Audi A4 B8 A5 8T Motor Desnudo CGKA 2.7 TDI Diesel 190HP 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T Motor Desnudo CGKA 2.7 TDI Diesel 190HP 159 000 km, GARANTÍA es un bloque motor usado y completo con culatas, sin accesorios, diseñado para el reemplazo profesional de la unidad motriz en los modelos Audi A4 B8 y Audi A5 8T. Gracias al mantenimiento de las especificaciones de fábrica del código CGKA y la construcción V6 TDI, este bloque constituye una base sólida para el montaje posterior de accesorios y la reconstrucción del sistema de propulsión. Es una solución para usuarios y talleres que buscan un componente técnicamente compatible y, al mismo tiempo, económico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 059100098PX
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 059100098PX
• Números sustituibles: 059100098PX, 059 100 098 PX, 059100099A, 059 100 099 A
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CGKA
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque motor CGKA 2.7 TDI

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a vehículos de la marca Audi. La unidad diésel con sistema de seis cilindros en V garantiza un funcionamiento uniforme y una buena cultura de marcha, lo cual es importante tanto en el uso diario como bajo cargas mayores. El código de motor CGKA permite una identificación precisa y un ajuste a la configuración de fábrica específica del vehículo.

El motor como bloque desnudo significa que constituye la base estructural para transferir los accesorios existentes de la unidad dañada o para construir un conjunto de propulsión completo según las necesidades del taller. Esta forma de entrega facilita el control de calidad de los elementos adicionales montados y permite optimizar los costes de reparación.

Aplicación en Audi A4 B8 y Audi A5 8T

La unidad CGKA 2.7 TDI está diseñada para su uso en los populares modelos Audi A4 B8 y Audi A5 8T, lo que la convierte en una opción atractiva para servicios especializados en la marca Audi y para los usuarios de estos modelos. El mantenimiento de la arquitectura original del motor facilita el montaje en el compartimento del motor, el ajuste a los soportes de fábrica y la colaboración con el sistema de transmisión y control existente.

En la práctica, esto significa la posibilidad de realizar un reemplazo de la unidad motriz manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica, utilizando al mismo tiempo un bloque usado y verificado. Esta solución es especialmente beneficiosa en caso de daños mecánicos graves en el motor anterior, donde la reparación del bloque o las culatas no sería rentable.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado CGKA 2.7 TDI permite combinar costes razonables con el mantenimiento de la construcción de fábrica de la unidad. Entre las principales ventajas de esta solución se incluyen:

• posibilidad de utilizar los accesorios y la electrónica existentes del vehículo,
• mantenimiento del carácter original de funcionamiento de la unidad V6 TDI,
• flexibilidad en cuanto a la regeneración posterior y configuración de accesorios,
• ajuste más sencillo a los parámetros de serie del vehículo.

Además, el código de motor conocido facilita la selección de los materiales de consumo y piezas de servicio adecuados, lo cual es importante para el mantenimiento posterior del vehículo tras el reemplazo de la unidad.

Destinado a talleres y usuarios particulares

Este bloque motor desnudo es adecuado tanto para servicios profesionales como para usuarios particulares avanzados que planean una reparación integral del sistema de propulsión. El carácter usado del producto permite optimizar el presupuesto manteniendo una construcción conforme a las especificaciones de fábrica de Audi. Es una buena solución en situaciones donde la prioridad es restaurar la eficiencia del vehículo manteniendo la compatibilidad con la instalación existente.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Apoyo técnico e información adicional

Al planificar el reemplazo de la unidad motriz, vale la pena considerar las experiencias con otras marcas y modelos para evaluar mejor los riesgos y los costes de posibles reparaciones. Un buen punto de referencia puede ser el artículo que describe los problemas típicos con las unidades motrices en otro modelo popular, que ayuda a comprender lo importante que es la selección adecuada y el estado técnico del motor – consulte el material: Motores problemáticos del BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!.

Si como parte de la modernización del vehículo también está considerando modificaciones en el área del sistema de escape, incluido el uso de colectores usados o elementos de rendimiento, puede ser útil la guía dedicada a este tema: Sistema de escape de alto rendimiento: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera. Gracias a esto, será más fácil planificar un alcance coherente de los trabajos en su Audi, combinando el reemplazo del motor con posibles modificaciones complementarias.