Audi A8 D4 Q5 8R 3.0 TDI Quattro Motor Completo CTBA 258HP 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Audi A8 D4 Q5 8R 3.0 TDI Quattro Motor Completo CTBA 258HP 159 000 km, GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia V6 TDI, diseñado para modelos Audi con tracción a las cuatro ruedas. Gracias a la configuración Diésel V6 y al ajuste de fábrica para el sistema Quattro, la unidad garantiza un rendimiento estable, una alta cultura de funcionamiento y un comportamiento predecible bajo carga. Es una solución para los usuarios que esperan una compatibilidad coherente con la arquitectura de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 059100099Q-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 059100099Q
• Números sustituibles: 059100099Q, 059 100 099 Q, 059100099QX, 059 100 099 QX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CTBA
• Kilometraje: 159 000

Destino y características de la unidad CTBA

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y ha sido diseñado como una unidad diésel V6 que trabaja con la tracción Quattro en los modelos Audi A8 D4 y Q5 8R. El código CTBA identifica una variante específica del 3.0 TDI con 258 CV de potencia, lo que en la práctica se traduce en una aceleración dinámica, una buena flexibilidad en el rango medio de revoluciones y una conducción cómoda en autopista manteniendo un consumo de combustible moderado.

La configuración de seis cilindros favorece un desarrollo uniforme del par motor y reduce las vibraciones, lo cual es especialmente importante en coches de gama alta, como el Audi A8 o el Q5. La unidad CTBA está preparada estructuralmente para trabajar con la electrónica de control avanzada y los sistemas de tratamiento de gases de escape típicos de los diésel modernos.

Construcción y parámetros de funcionamiento

El motor 3.0 TDI CTBA es una unidad diésel V6 que utiliza un sistema de inyección adaptado para trabajar a alta presión y una configuración de accesorios optimizada para la tracción a las cuatro ruedas. El uso de seis cilindros permite obtener una característica estable del par motor en un amplio rango de revoluciones, lo que facilita una aceleración fluida tanto en el tráfico urbano como durante la conducción con mayor carga.

El motor ha sido ajustado de fábrica para trabajar con las cajas de cambios automáticas utilizadas en el Audi A8 D4 y Q5 8R, lo que facilita la integración con el sistema de propulsión existente del vehículo. La potencia de 258 CV proporciona una reserva de rendimiento adecuada para una conducción cómoda, adelantamientos y remolque de cargas dentro de los límites previstos por el fabricante del vehículo.

Aplicación en Audi A8 D4 y Q5 8R

La unidad CTBA está dedicada a su uso en los modelos Audi A8 de la generación D4 y Audi Q5 8R equipados con tracción Quattro. Gracias a esto, el usuario recibe un motor preparado estructuralmente para trabajar con el sistema de transmisión a las cuatro ruedas, los sistemas de control de estabilidad y los módulos de control avanzados típicos de estos modelos.

En la práctica, esto significa la posibilidad de mantener la característica de conducción de fábrica del vehículo, un comportamiento predecible durante maniobras dinámicas y la coherencia con los sistemas de seguridad. El motor completo facilita el proceso de sustitución de la unidad motriz, reduciendo la necesidad de transferir un mayor número de elementos del motor anterior, siempre que la configuración del vehículo sea compatible con la unidad CTBA.

Estado, kilometraje y aspectos operativos

El motor se ofrece como un elemento usado, con un kilometraje documentado registrado en la especificación técnica. Este nivel de uso es típico de las unidades montadas en coches de clase premium y permite una explotación racional continua manteniendo un mantenimiento adecuado. El motor completo usado constituye un compromiso favorable entre el coste de compra y la posibilidad de restaurar la plena eficiencia del vehículo.

Antes del montaje, se recomiendan las tareas preparatorias estándar, como el cambio de consumibles, la comprobación de la estanqueidad de los sistemas y la verificación de la compatibilidad de los accesorios con la configuración específica del vehículo. Esto permite minimizar el riesgo de paradas imprevistas y optimizar la durabilidad de la unidad en el uso futuro.

Ventajas de elegir un motor Audi usado

La elección de un motor completo 3.0 TDI CTBA para un Audi A8 D4 o Q5 8R es una solución que permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de propulsión manteniendo la característica de funcionamiento de fábrica. La unidad original Audi garantiza la conformidad con la instalación eléctrica, los sistemas de diagnóstico y el software de las unidades de control, lo que facilita la puesta en marcha y el servicio técnico posterior.

Una ventaja adicional es la posibilidad de optimizar los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad motriz nueva. En el contexto de la explotación a largo plazo, también vale la pena considerar el impacto de la elección de componentes usados en el medio ambiente: la reutilización de elementos funcionales reduce la cantidad de residuos y el consumo de recursos. Puedes encontrar más información sobre este tema en el artículo Conducción ecológica: descubre las ventajas de las piezas de coche usadas, que trata los aspectos prácticos del reciclaje en la automoción.

Selección e información técnica adicional

Al elegir esta unidad motriz, es fundamental verificar la conformidad del código de motor CTBA con la documentación del vehículo y la configuración de los accesorios. También vale la pena prestar atención al tipo de combustible, el número de cilindros y el estado del componente, que se detallan en la sección de especificaciones técnicas. Este enfoque reduce el riesgo de incompatibilidad de montaje y facilita el proceso de adaptación del motor en el vehículo.

Si te interesan temas más amplios relacionados con la durabilidad de las unidades motrices y los posibles costes de reparación, puede ser útil la guía sobre motores problemáticos en otras marcas, por ejemplo, Motores averiados de BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Permite comprender mejor a qué prestar atención al comprar un motor usado y cómo evaluar el riesgo operativo.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.