Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Motor Desnudo CAKA 333HP 159k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Motor Desnudo CAKA 333HP 159k km, GARANTÍA es una propuesta para usuarios exigentes que buscan una base sólida para una reparación profesional o una modificación del sistema de propulsión. Este motor desnudo de gasolina constituye el punto de partida para construir una unidad de potencia completa adaptada a las especificaciones de un Audi S4 o S5 concreto.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06E100032A
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06E100032A
• Números sustituibles: 06E100032A, 06E 100 032 A, 06E100032AX, 06E 100 032 AX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CAKA
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del motor desnudo CAKA 3.0 TFSI

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a vehículos de la marca Audi equipados con tracción Quattro y la unidad 3.0 TFSI con código CAKA. Su construcción basada en seis cilindros garantiza un funcionamiento uniforme, una alta calidad de operación y el potencial para obtener los parámetros de potencia dinámicos característicos de las versiones S4 y S5.

Como motor desnudo, este elemento constituye la base mecánica: un bloque con el sistema de cilindros preparado para el montaje posterior de los accesorios compatibles con los requisitos de la configuración específica del vehículo. Esta forma permite seleccionar los accesorios (turbo, inyección, cubiertas, colectores) de acuerdo con las necesidades de mantenimiento o preparación, sin necesidad de intervenir en la estructura básica del motor.

Aplicación en Audi S4 B8 y S5 8T / 8F

El motor CAKA 3.0 TFSI Quattro se utiliza en las variantes deportivas del Audi S4 de la generación B8 y el Audi S5 8T / 8F, donde es responsable de una aceleración dinámica y una entrega de potencia estable a las cuatro ruedas. El uso de este motor como base de reparación permite:

• restaurar las características de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia,
• preparar el vehículo para futuras modificaciones de software y mecánicas,
• mantener la coherencia con el código de motor original CAKA en el vehículo.

La unidad de gasolina en esta configuración funciona bien con la tracción Quattro, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche bajo cargas más altas y durante una conducción intensa.

Estado, kilometraje y potencial para un uso prolongado

El motor ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite optimizar los costes de reparación manteniendo los parámetros de rendimiento adecuados. El kilometraje declarado de la unidad permite evaluar el potencial para su uso posterior tras realizar las operaciones de mantenimiento estándar, tales como la comprobación de estanqueidad, la medición de la compresión o la verificación de los elementos auxiliares.

Para los talleres especializados en la marca Audi y los usuarios que planean una modernización consciente del sistema de propulsión, este motor es una solución ventajosa: permite construir un motor completo basado en una estructura conocida y probada, con la posibilidad de utilizar componentes nuevos o regenerados.

Ventajas de elegir el motor desnudo CAKA 3.0 TFSI

La elección de esta unidad como base de reparación o proyecto conlleva una serie de ventajas prácticas:

• Coherencia con la especificación de fábrica – mantener el código de motor original facilita el diagnóstico, la programación de la centralita y la selección de piezas de repuesto.
• Flexibilidad de configuración – posibilidad de seleccionar individualmente los accesorios para una reconstrucción de serie o modificaciones que aumenten el rendimiento.
• Optimización de costes – el motor usado permite reducir los gastos en comparación con una unidad nueva completa, manteniendo una base mecánica sólida.
• Buen ajuste a la tracción Quattro – la construcción del motor armoniza con las características del sistema de transmisión en los modelos S4 y S5.

Motores Audi – ampliación e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Al planificar inversiones mayores en el sistema de propulsión, también vale la pena conocer los problemas típicos de otras marcas y modelos para evaluar mejor los riesgos y los costes de posibles reparaciones; será útil el artículo Motores problemáticos de BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que muestra cómo abordar de forma consciente la compra de unidades de potencia usadas.