Audi Q3 F3 Skoda Octavia MK4 Motor Completo DNPA 2.0 TFSI 245HP 39k km, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Audi Q3 F3 Skoda Octavia MK4 Motor Completo DNPA 2.0 TFSI 245HP 39k km, GARANTIA es una unidad de potencia avanzada de la categoría Motores, diseñada para los modelos modernos del grupo VAG. Este motor de gasolina completo de la familia TFSI con 245 CV garantiza una aceleración dinámica, un alto refinamiento y una base sólida para futuras configuraciones del sistema de propulsión. Es una solución para los usuarios que esperan una tecnología probada, coherente con los estándares de fábrica de Skoda y Audi.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06Q100031F-1
• Marca: Skoda
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06Q100031F
• Números sustituibles: 06Q100031F, 06Q 100 031 F, 06Q100031FX, 06Q 100 031 FX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Montaje completo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DNPA
• Kilometraje: 39 000

Características de la unidad DNPA 2.0 TFSI

El motor DNPA 2.0 TFSI es una unidad de gasolina turboalimentada de cuatro cilindros que combina una alta eficiencia con un diseño moderno. El uso de la tecnología TFSI permite obtener una relación potencia-cilindrada favorable, manteniendo un consumo de combustible razonable y una buena flexibilidad en todo el rango de revoluciones. Los cuatro cilindros dispuestos en línea aseguran un desarrollo uniforme del par motor y un funcionamiento estable en el uso diario.

La versión de 245 CV es especialmente valorada en aplicaciones donde la respuesta rápida al acelerador, la aceleración fluida y la posibilidad de una conducción cómoda tanto en ciudad como en autopista son fundamentales. El motor completo DNPA constituye una base adecuada para el reemplazo de la unidad de potencia en vehículos donde se requiere conformidad con las especificaciones originales del fabricante.

Aplicación en Audi Q3 F3 y Skoda Octavia MK4

El motor presentado ha sido diseñado para trabajar con la plataforma utilizada, entre otros, en el Audi Q3 F3 y el Skoda Octavia MK4. Esto significa que está adaptado en términos de soportes, sistema de accesorios e integración con la electrónica de fábrica del vehículo, lo que facilita el proceso de sustitución de la unidad de potencia en un taller especializado.

En la práctica, esto se traduce en:

• coherencia con el sistema de control del motor de fábrica y la instalación del vehículo,
• posibilidad de mantener los parámetros de conducción y las características de funcionamiento originales,
• diagnóstico y mantenimiento más sencillos basados en los procedimientos estándar del fabricante.

Parámetros de diseño y propiedades operativas

La unidad DNPA 2.0 TFSI funciona con gasolina, lo que garantiza un buen refinamiento, una rápida subida de revoluciones y un comportamiento predecible en un amplio rango de temperaturas. La arquitectura de cuatro cilindros favorece la reducción del peso del conjunto propulsor, manteniendo al mismo tiempo la rigidez y durabilidad adecuadas del bloque.

El motor pertenece a la nueva generación de unidades utilizadas en los vehículos del grupo VAG, lo que significa el cumplimiento de los estándares actuales de emisiones y la integración con modernos sistemas de asistencia al conductor. El carácter completo de la unidad permite limitar los trabajos de adaptación adicionales por parte del mecánico, siempre que se mantenga la conformidad con la configuración objetivo del vehículo.

Estado, kilometraje y aptitud para el reemplazo

El motor ofrecido proviene de la marca Skoda y está clasificado como usado, lo que en la práctica significa que ya ha sido utilizado en un vehículo, pero conserva los parámetros que permiten su uso posterior tras un montaje correcto. El kilometraje declarado de la unidad es bajo para esta clase de motor, lo que aumenta su atractivo como base para el reemplazo en automóviles que requieren una unidad de potencia moderna y eficiente.

El reemplazo por un Audi Q3 F3 Skoda Octavia MK4 Motor Completo DNPA 2.0 TFSI 245HP 39k km, GARANTIA es especialmente beneficioso en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos graves o una avería económicamente inviable. El uso de un conjunto propulsor completo permite reducir el riesgo de fallos posteriores derivados de la mezcla de elementos con diferentes grados de desgaste.

Selección e información técnica adicional

Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del código de motor DNPA con la documentación del vehículo y la configuración de fábrica para garantizar un funcionamiento correcto con los accesorios, la caja de cambios y la instalación eléctrica existentes. Si es necesario, vale la pena consultar con un taller especializado en la marca Skoda o Audi, que confirmará la posibilidad de utilizar esta unidad en un vehículo específico.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su automóvil Skoda y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Skoda.

Apoyo técnico y conocimiento sobre unidades de potencia

Al planificar el reemplazo de un motor, vale la pena ampliar el conocimiento sobre los problemas típicos de diseño y operación en las unidades de potencia modernas. Esto permite evaluar mejor el estado del motor actual, prever los costes potenciales y elegir un reemplazo de manera consciente. Un buen punto de partida puede ser la lectura de materiales que describen la tasa de fallos de modelos populares, como el análisis de motores problemáticos en el BMW E90 y su impacto en el presupuesto operativo, que muestra lo importante que es la selección y el mantenimiento adecuados de la unidad de potencia.