Peugeot Boxer 3 2.2 HDi Diesel Motor descubierto 4H03 4HH P22DTE 130CV, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Peugeot Boxer 3 2.2 HDi Diesel Motor descubierto 4H03 4HH P22DTE 130CV, GARANTÍA es un motor diésel de bloque corto usado y original, diseñado para reparaciones profesionales en vehículos comerciales Peugeot. La configuración de motor descubierto permite una transferencia precisa de los accesorios de la unidad existente, lo que facilita el control de costes y garantiza la compatibilidad con el equipamiento del vehículo. Es una solución ideal para talleres y usuarios que buscan una base técnicamente probada para su posterior montaje.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1607126480
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1607126480
• Números sustituibles: 1607126480, 16 071 264 80, 1623902980, 16 239 029 80, U9F001A78H, U9F 0 01A 78H
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con combustible diésel. Su construcción basada en cuatro cilindros proporciona un buen equilibrio entre suavidad de funcionamiento y sencillez de mantenimiento. La unidad ha sido diseñada pensando en aplicaciones comerciales, donde es fundamental un rendimiento estable en un amplio rango de cargas y un comportamiento predecible en la explotación diaria de flotas.

El bloque corto significa que usted recibe la parte base del motor, preparada para ser equipada con los accesorios existentes. Esta solución es especialmente ventajosa cuando los elementos auxiliares actuales están en buen estado y el daño se limita al bloque o a la culata. Gracias a ello, es posible optimizar el presupuesto de reparación manteniendo un control total sobre la configuración de la unidad.

Aplicación en Peugeot Boxer 3

El motor ha sido desarrollado para el modelo Peugeot Boxer 3, donde las unidades diésel 2.2 HDi se utilizan ampliamente en vehículos comerciales y de carrocería especial. Este tipo de configuración funciona bien en:

• transporte local y distribución urbana,
• vehículos de servicio y taller,
• vehículos utilizados en empresas de construcción y servicios.

La unidad es adecuada para usuarios que esperan una curva de par predecible y un funcionamiento estable bajo carga prolongada. El motor diésel en esta configuración funciona correctamente con los sistemas de propulsión típicos utilizados en el Boxer 3, lo que facilita la integración con la instalación existente del vehículo.

Estado, kilometraje y aptitud para la regeneración

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que en la práctica significa que constituye una buena base para su uso continuado o para una regeneración profunda en un taller especializado. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste y planificar posibles trabajos adicionales, como la revisión de juntas, la medición de la compresión o la verificación del sistema de distribución.

Para muchos talleres es importante que el bloque usado pueda adaptarse de forma flexible a los requisitos de un vehículo concreto, desde un montaje sencillo con una revisión básica hasta una reconstrucción completa con el reemplazo de componentes internos clave. Esta flexibilidad permite ajustar el alcance de los trabajos al presupuesto del cliente y al uso previsto del vehículo.

Ventajas de utilizar un motor original Peugeot

La elección de una unidad dedicada al Peugeot Boxer 3 limita el riesgo de problemas de ajuste mecánico y compatibilidad con la instalación del vehículo. La construcción original facilita el montaje en los puntos de fijación de fábrica, la colaboración con el sistema de refrigeración de serie y la correcta comunicación con la electrónica de control.

Una ventaja adicional es la posibilidad de utilizar los números de catálogo existentes y las referencias cruzadas al verificar la compatibilidad en los catálogos del fabricante o en los sistemas de servicio. Esto acelera el proceso de selección de piezas complementarias, como juntas, tornillos o elementos de fijación, lo cual es importante tanto para talleres independientes como para servicios de flota.

Motores Peugeot – ampliación y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Peugeot.

Conocimientos técnicos y explotación de unidades diésel

Al trabajar con unidades diésel, es útil conocer los puntos débiles típicos de cada construcción para planificar adecuadamente las revisiones y el mantenimiento preventivo. Un buen complemento al elegir un motor usado puede ser la lectura de materiales comparativos sobre la tasa de fallos de diferentes soluciones constructivas; por ejemplo, el artículo sobre los motores problemáticos en el BMW E90 y su impacto en los costes de explotación, que muestra lo importante que es tomar una decisión consciente al elegir una unidad de propulsión.

Si está preparando su vehículo para una explotación intensiva en condiciones más difíciles, también puede ser útil la guía práctica sobre piezas usadas que vale la pena revisar antes de la temporada de invierno, que contiene listas de verificación y consejos útiles también durante el montaje de un motor usado.