Ford Transit Connect I Motor Completo 1.8 TDCi D18TC HCPA HCPB 90HP GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Ford Transit Connect I Motor Completo 1.8 TDCi D18TC HCPA HCPB 90HP GARANTÍA es una unidad de potencia completa de la familia diésel TDCi, diseñada para su uso en el popular modelo comercial de Ford. El motor ha sido diseñado como una solución económica y a la vez probada para un uso intensivo tanto en tráfico urbano como interurbano. Gracias a su diseño compacto y a las características refinadas de su par motor, constituye una base sólida para la reparación o sustitución de la unidad existente en su vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1848047-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1848047
• Números sustituibles: 1848047, 6G9Q6005AA, 6G9Q-6005-AA, 1848051, 7T1Q6005CA, 7T1Q-6005-CA
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 1848047
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas de la unidad 1.8 TDCi

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y representa a la familia de unidades diésel TDCi utilizadas en la primera generación del Ford Transit Connect. Su diseño basado en cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la sencillez de mantenimiento. El uso de alimentación por gasóleo permite obtener un consumo de combustible favorable manteniendo una dinámica adecuada, esencial en los vehículos comerciales.

La unidad se entrega como un motor completo, lo que facilita el proceso de sustitución en el taller y reduce el tiempo de inactividad del vehículo. Este tipo de configuración es especialmente valorada por los mecánicos, ya que permite un traslado eficiente de los accesorios y una rápida restauración de la plena operatividad del sistema de propulsión.

Propósito y aplicación en el Ford Transit Connect I

El Ford Transit Connect I es un vehículo diseñado para trabajar en condiciones difíciles, a menudo urbanas, donde la fiabilidad y la repetibilidad de los parámetros son fundamentales. El motor 1.8 TDCi de 90 CV se ajusta bien a estos requisitos, ofreciendo flexibilidad bajo cargas típicas y un funcionamiento estable en un amplio rango de velocidades de rotación.

Este tipo de unidad es una opción preferida tanto para reparaciones tras accidentes como para sustituciones derivadas del desgaste natural por uso. Para los talleres y las flotas, es importante que se trate de un diseño bien conocido en el mercado, con una amplia disponibilidad de conocimientos técnicos y piezas asociadas, lo que facilita el mantenimiento posterior del vehículo tras el montaje.

Estado, kilometraje y ventajas de montar un motor usado

La unidad ofrecida es un elemento usado, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con la compra de un motor nuevo de fábrica. El kilometraje declarado constituye una información importante al planificar el uso futuro, permitiendo una evaluación real del potencial de la unidad y la planificación de posibles acciones preventivas tras el montaje.

La elección de un motor diésel usado y completo para el Transit Connect es a menudo la solución óptima para los usuarios que buscan un compromiso razonable entre la inversión financiera y la durabilidad. Una unidad bien seleccionada permite restaurar la funcionalidad completa del vehículo comercial sin necesidad de una intervención profunda en los demás elementos del sistema de propulsión.

Colaboración con el sistema de propulsión y selección de accesorios

El motor 1.8 TDCi funciona con las cajas de cambios manuales utilizadas en el Ford Transit Connect I, creando un sistema de propulsión coherente adaptado al trabajo diario en el transporte local. Al sustituir la unidad, vale la pena prestar atención al estado de los elementos asociados, como el embrague o el volante bimasa, para evitar la necesidad de una nueva intervención en el sistema en poco tiempo.

Para los usuarios y talleres que deseen profundizar en el diagnóstico y la selección de elementos del sistema de transmisión, puede resultar útil la guía dedicada al embrague y al volante bimasa; la encontrará en el artículo Embrague y volante bimasa: diagnóstico y selección de piezas para el sistema de propulsión. Esto permite planificar mejor una gestión integral de la reparación al sustituir la unidad de potencia.

Soporte técnico y materiales adicionales

Al trabajar con unidades diésel, es útil conocer los puntos débiles típicos de cada diseño para planificar el mantenimiento de forma consciente y evitar sorpresas costosas. Un buen complemento al conocimiento sobre los motores de los coches modernos es el material que describe las unidades problemáticas en modelos populares; por ejemplo, las cuestiones relacionadas con el uso y los riesgos en los motores BMW se han tratado en el artículo Motores BMW E90 problemáticos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Aunque se refiere a otra marca, muestra lo importante que es una evaluación consciente del estado de la unidad antes del montaje.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.