BMW E83 LCI 2.0d N47 177HP Motor Desnudo N47D20A Nueva sincronizacion GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E83 LCI 2.0d N47 177HP Motor Desnudo N47D20A Nueva sincronizacion GARANTIA es un bloque motor completo de la familia de unidades diésel de BMW, diseñado para su instalación en el modelo X3 E83 con motor N47. Esta unidad usada con nueva sincronización es la solución para los conductores que desean reducir el riesgo de fallos típicos de este motor y, al mismo tiempo, mantener las características de funcionamiento de fábrica. Gracias a la conservación de las especificaciones originales, el motor sigue siendo totalmente compatible con los estándares del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2146545-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2146545
• Números sustituibles: 11002146545, 2146545, 11000433015, 0433015, 11002146546, 02146546, 11000433016, 0433016
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad N47D20A

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con diésel. Su construcción de cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de marcha y la eficiencia de combustión, lo que se traduce en un rendimiento predecible y un consumo de combustible razonable. La disposición de los cilindros y la arquitectura de la unidad han sido diseñadas para un funcionamiento estable en un amplio rango de cargas, típico de un SUV de la clase BMW X3.

El motor diésel en esta configuración funciona bien con los sistemas de control y accesorios de fábrica, manteniendo los parámetros previstos para la versión 2.0d. Gracias a ello, tras el montaje, se puede esperar un comportamiento coherente de la transmisión con las características originales del modelo E83.

Nueva sincronización: elemento clave para la durabilidad

Uno de los mayores activos de esta unidad es la nueva sincronización, lo cual es de especial importancia en la serie N47, conocida por su sensibilidad al desgaste de los componentes de la distribución. La sustitución de este componente reduce significativamente el riesgo de fallos mecánicos graves que podrían derivar en costosas reparaciones de todo el motor.

La nueva sincronización también supone un funcionamiento más estable de la unidad en cuanto a la sincronización del cigüeñal y los árboles de levas, lo que favorece una combustión uniforme de la mezcla y un correcto funcionamiento del sistema de inyección. Para el usuario, esto significa una explotación más tranquila y un mayor margen de seguridad durante el uso continuado del vehículo.

Destino y aplicación en el BMW X3 E83

El motor N47D20A está dedicado al BMW X3 E83 en la versión 2.0d, por lo que constituye un reemplazo directo de la unidad motriz de fábrica. La construcción basada en cuatro cilindros en línea se adapta bien a los requisitos de este modelo en términos de peso, dimensiones y distribución de cargas sobre la carrocería.

La unidad ha sido diseñada para trabajar con los sistemas de transmisión y control de fábrica, lo que facilita el proceso de montaje y el diagnóstico posterior. Para los talleres, esto significa un tiempo de trabajo predecible y la posibilidad de utilizar los procedimientos de servicio estándar aplicados en los motores N47.

Estado, kilometraje y beneficios del montaje

El motor proviene del mercado de segunda mano, lo que permite un reemplazo económico de la unidad motriz manteniendo las especificaciones originales de BMW. El kilometraje declarado es una información importante al evaluar el potencial de explotación futura; junto con la nueva sincronización, esto ofrece un punto de partida favorable para el uso continuado del vehículo.

Entre los principales beneficios del montaje de esta unidad se incluyen:

• Reducción del riesgo de fallo de la distribución gracias a su sustitución por un kit nuevo.
• Mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del motor, típicas del BMW X3 2.0d.
• Posibilidad de uso en lugar de una unidad desgastada o dañada sin necesidad de modificaciones estructurales.

Soporte técnico y materiales adicionales

Al planificar el cambio de la unidad motriz en un BMW, vale la pena considerar la especificidad de cada serie de motores. Para una mejor comprensión de los problemas estructurales típicos en modelos relacionados, puedes consultar el material de guía: Motores problemáticos BMW E90 – guía práctica sobre unidades conflictivas. Esto permitirá planificar mejor el mantenimiento y elegir la estrategia de explotación adecuada.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o motores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.