Mini One D R55 R56 109HP Diesel W16 Motor Desnudo W16D16 69 000 km, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mini One D R55 R56 109HP Diesel W16 Motor Desnudo W16D16 es un conjunto propulsor completo de la familia de unidades diésel de Mini, diseñado para los modelos de las series R55 y R56. Es una solución para los usuarios que buscan un motor diésel de fábrica probado, con parámetros de funcionamiento estables y una curva de par optimizada. Gracias a que mantiene su configuración original, el motor constituye una base sólida para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad motriz en su Mini.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2146818
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2146818
• Números sustituibles: 11002146818, 2146818, 11007806780, 7806780, 11007812258, 7812258, 11007805928, 7805928
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 71673

Características técnicas de la unidad Mini One D R55 R56 109HP Diesel W16 Motor Desnudo W16D16

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una construcción diésel moderna de Mini, basada en un diseño de cuatro cilindros en línea. El uso de combustible diésel permite obtener una combinación ventajosa de flexibilidad, consumo de combustible moderado y durabilidad de los componentes, lo cual es especialmente importante en el uso diario tanto en ciudad como en carretera.

La configuración de cuatro cilindros favorece un funcionamiento uniforme de la unidad, facilita el mantenimiento y garantiza una buena disponibilidad de piezas de repuesto. El motor Mini One D R55 R56 109HP Diesel W16 Motor Desnudo W16D16 es una opción popular como reemplazo en caso de daños graves en la unidad anterior, ya que permite conservar las características de conducción originales y el dinamismo típico de los modelos Mini con este motor.

Aplicación en los modelos Mini R55 / R56

El motor ha sido diseñado para su montaje en vehículos de la marca Mini de las series R55 y R56, equipados de fábrica con una unidad diésel de parámetros similares. Gracias a ello, constituye una solución funcional para:

• el reemplazo de un motor dañado tras una avería mecánica o sobrecalentamiento,
• la reconstrucción integral del sistema de propulsión tras una colisión,
• la restauración profesional del vehículo manteniendo la especificación original del motor.

La elección de esta unidad permite mantener la coherencia con los accesorios de fábrica, la instalación eléctrica y el sistema de transmisión, lo que reduce la necesidad de modificaciones adicionales y acelera el proceso de montaje.

Parámetros de rendimiento y ventajas del montaje

El motor Mini One D R55 R56 109HP Diesel W16 Motor Desnudo W16D16 es una construcción preparada para trabajar en condiciones típicas de los modelos compactos del segmento premium. El sistema diésel proporciona una curva de par favorable en rangos de revoluciones bajos y medios, lo que se traduce en una aceleración eficiente y una conducción cómoda en el tráfico urbano. La configuración de cuatro cilindros favorece un funcionamiento estable al ralentí y un comportamiento predecible bajo carga.

La unidad proviene de un vehículo con un kilometraje relativamente limitado, lo que en la práctica significa un menor desgaste de los elementos móviles en comparación con motores con un uso mucho más prolongado. Para los talleres y usuarios particulares, esto supone una oportunidad real de prolongar el periodo de funcionamiento sin averías tras un montaje correcto y la realización de las tareas básicas de mantenimiento (cambio de aceite, filtros, control de accesorios).

Estado, verificación y aspectos de montaje

La unidad ofrecida se encuentra en estado usado, lo cual es típico de los motores originales desmontados de vehículos donantes. Antes de la venta, se somete a una verificación básica en cuanto a su integridad y posibilidades de uso posterior, lo que facilita a los talleres la evaluación de la rentabilidad del montaje. Este tipo de motor es especialmente atractivo para servicios especializados en la marca Mini que buscan soluciones de fábrica en lugar de la regeneración de bloques muy desgastados.

Gracias al mantenimiento de la configuración original, el montaje del motor en la mayoría de los casos se realiza de forma similar a "plug-and-play", siguiendo los procedimientos estándar de taller. Es fundamental utilizar los fluidos de servicio adecuados, juntas nuevas en los puntos críticos y realizar una inspección exhaustiva de los accesorios antes del primer arranque tras el montaje.

Selección del motor adecuado y soporte técnico

Al elegir una unidad motriz para un Mini R55 o R56, vale la pena prestar atención a la compatibilidad del código del motor, el tipo de combustible y la configuración de los accesorios con el vehículo en el que se va a instalar. También es útil comparar el número de pieza OEM y los números de referencia disponibles, lo que minimiza el riesgo de error en la compra. En caso de duda, es recomendable consultar con un mecánico o un servicio especializado en la marca Mini.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mini.

Para una mejor comprensión de los problemas típicos de las unidades motrices en coches del segmento premium y los posibles costes de reparación, vale la pena leer el artículo del blog Motores BMW E90 averiados: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que muestra lo importante que es la elección consciente de un motor usado y un diagnóstico correcto antes del montaje.