Mini R56 Cooper D 2.0 N47N Motor Completo N47C20A Nueva Distribución GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Mini R56 Cooper D 2.0 N47N Motor Completo N47C20A Nueva Distribución GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia N47, diseñado para los modelos Mini con motor diésel. La unidad ofrece una construcción moderna, un funcionamiento diésel económico y una configuración preparada para su montaje en vehículos Mini Cooper D. Gracias a su equipamiento completo y a la instalación de una nueva distribución, el motor constituye una base sólida para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2219950-3
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2219950
• Números sustituibles: 11002219950, 2219950, 11000494259, 0494259, 11002219949, 2219949, 11000494258, 0494258, 11002460374, 2460374, 11002460375, 2460375
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 88495

Características técnicas de la unidad N47C20A

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y es una unidad de propulsión diésel equipada con cuatro cilindros en línea. Esta configuración garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de marcha y la eficiencia, lo que se traduce en un rendimiento estable y un comportamiento predecible bajo carga. La construcción del N47C20A se utiliza ampliamente en la gama Mini, lo que facilita el mantenimiento y la selección de accesorios.

El motor cuenta con un kilometraje documentado, lo que permite evaluar de forma realista su desgaste operativo y planificar el mantenimiento futuro. Gracias a esta solución, el usuario puede adaptar mejor la unidad a sus expectativas, tanto en el contexto de la intensidad de uso como de las modificaciones planificadas.

Nueva distribución: un elemento clave para la fiabilidad

Uno de los mayores activos de esta unidad es la nueva distribución, lo cual tiene una importancia especial en el caso de los motores de la familia N47. El reemplazo de la distribución elimina uno de los puntos más críticos de la construcción, reduciendo el riesgo de averías costosas y aumentando la seguridad operativa. Para los talleres y usuarios particulares, esto significa un menor riesgo de tiempos de inactividad imprevistos del vehículo.

La nueva distribución también influye en la estabilidad de las fases de sincronización, lo que se traduce en un funcionamiento correcto de la unidad en todo el rango de revoluciones. Esto es importante tanto para una conducción urbana tranquila como durante una aceleración dinámica en carretera. En la práctica, el usuario recibe un motor preparado para seguir funcionando sin necesidad de una intervención inmediata en esta área crítica.

Destino y aplicación en el Mini Cooper D

El motor N47C20A ha sido diseñado pensando en los modelos Mini R56 LCI y R60 Cooper D, lo que garantiza una alta compatibilidad de montaje con los sistemas de fábrica del vehículo. La unidad es especialmente atractiva para talleres especializados en la marca Mini y para usuarios que desean restaurar el pleno funcionamiento de su coche utilizando un motor completo en lugar de realizar una reparación fragmentaria.

El carácter diésel de la unidad la hace adecuada para conductores que recorren largas distancias, que esperan un consumo de combustible razonable y un buen par motor en el rango bajo y medio de revoluciones. La construcción de cuatro cilindros facilita el servicio y el diagnóstico, y la amplia disponibilidad de piezas de desgaste permite un mantenimiento planificado posterior al montaje.

Estado, origen y ventajas de elegir un motor usado

La unidad proviene de la oferta de la marca Mini y está clasificada como usada, lo que permite combinar un coste de compra razonable con el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. La elección de un motor completo con una nueva distribución es a menudo más rentable que reparar una unidad muy desgastada, especialmente en caso de daños mecánicos graves. Para los talleres, esto significa una reducción del tiempo de reparación, y para el usuario, una vuelta más rápida del vehículo a su pleno funcionamiento.

El motor funcionará tanto como reemplazo en caso de avería como elemento de un proyecto de modernización más amplio dentro del sistema de propulsión. Gracias a la conservación de la construcción original de Mini, es posible mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica y la compatibilidad con la electrónica existente del vehículo.

Soporte técnico y materiales adicionales

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre la explotación de unidades diésel de la familia N47 en vehículos de construcción similar, vale la pena consultar el material de guía: Motores problemáticos BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. El artículo ayuda a comprender mejor los problemas típicos de estas construcciones y a planificar el mantenimiento de forma consciente.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Mini.

Para aquellas personas que piensan en seguir desarrollando las capacidades de su coche, incluidas las modificaciones de modelos deportivos, también puede ser útil la guía dedicada a las versiones de mayor rendimiento: MINI John Cooper Works: ¿qué lo distingue y cómo mejorar tu MINI?. Permite planificar mejor posibles modernizaciones utilizando componentes usados.

Resumen

Mini R56 Cooper D 2.0 N47N Motor Completo N47C20A Nueva Distribución GARANTÍA es una propuesta para quienes buscan una unidad de propulsión diésel completa para Mini, con el reemplazo de la distribución ya realizado. La construcción de cuatro cilindros, la compatibilidad con las soluciones de fábrica de Mini y una relación precio-funcionalidad favorable hacen que sea una solución práctica tanto para talleres profesionales como para usuarios individuales conscientes que planean una reparación duradera de su vehículo.