BMW F20 F21 116d 118d N47N Motor Desnudo N47D20C Nueva Engaraje de Distribucion

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F20 F21 116d 118d N47N Motor Desnudo N47D20C Nueva Engaraje de Distribucion es un motor de bloque corto completo usado de la familia N47N, diseñado para los populares modelos de las series 1 y 3 con unidades diésel. Gracias al uso de una nueva distribución, constituye una base atractiva para la reparación profesional o el reemplazo de la unidad motriz en vehículos BMW con motor N47D20C. Es una solución para los usuarios que buscan un motor diésel técnicamente refinado, preparado para un funcionamiento a largo plazo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2220835-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2220835
• Números sustituibles: 11002220835, 2220835, 11002220831, 2220831, 11002220832, 2220832, 11002220833, 2220833
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor N47D20C

El motor presentado pertenece a la familia de modernas unidades diésel de BMW, diseñadas para una combustión eficiente del gasóleo y un funcionamiento estable en condiciones cotidianas. La construcción de cuatro cilindros proporciona un equilibrio favorable entre la suavidad de marcha y el peso del conjunto propulsor, lo que se traduce en una buena dinámica y un comportamiento predecible del vehículo.

El motor está adaptado para funcionar con combustible tipo diésel, lo que en la práctica significa una alta eficiencia termodinámica y la posibilidad de obtener un consumo de combustible favorable manteniendo los parámetros de servicio adecuados. La disposición de los cilindros ha sido optimizada para lograr una carga mecánica uniforme, lo que favorece la durabilidad del bloque y la culata con un mantenimiento correcto.

Nueva distribución: un elemento clave para la durabilidad

Uno de los mayores activos de este ejemplar es la nueva distribución, lo cual tiene una importancia especial en el caso de las unidades de la familia N47N. El reemplazo del conjunto de elementos de la distribución reduce significativamente el riesgo de averías típicas relacionadas con el estiramiento de la cadena, una tensión incorrecta o el desgaste excesivo de las guías y tensores. Para el usuario, esto significa un nivel de seguridad operativa claramente superior y una menor probabilidad de reparaciones costosas en el futuro.

La nueva distribución también influye en la estabilidad de las fases de distribución, lo que se traduce en un funcionamiento correcto del sistema de inyección, una combustión uniforme de la mezcla y un rendimiento predecible. Esto es especialmente importante en vehículos utilizados intensivamente, tanto en tráfico urbano como en trayectos largos.

Destino y aplicación en modelos BMW

El motor N47D20C con nueva distribución está destinado a los modelos BMW serie 1 F20/F21 (versiones 116d, 118d) y serie 3 F30/F31 (versiones 316d, 318d), en los que se montaban de fábrica unidades de la familia N47N. Gracias a esto, constituye una base adecuada para reemplazar un motor dañado en vehículos utilizados tanto de forma privada como en flotas.

En la práctica, esto significa la posibilidad de restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión sin necesidad de invertir en una unidad nueva. El bloque corto usado con nueva distribución permite reducir los costes de reparación manteniendo un alto nivel de seguridad técnica, siempre que se realice un montaje correcto y se sigan las recomendaciones de servicio del fabricante.

Estado, kilometraje y beneficios del montaje

El motor proviene de la categoría Motores y se ofrece como un elemento usado, lo que permite una reparación económica del vehículo manteniendo la especificación original de BMW. El kilometraje declarado de la unidad es relativamente bajo para un motor diésel moderno, lo que, combinado con la nueva distribución, hace que este ejemplar sea especialmente atractivo para usuarios conscientes.

Entre los principales beneficios del montaje de este motor se incluyen:

• mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica de la unidad BMW N47N,
• reducción del riesgo de fallo de la distribución gracias al reemplazo por un conjunto nuevo,
• posibilidad de ajuste a los modelos populares F20, F21, F30 y F31 con unidades 116d, 118d, 316d, 318d,
• coste de reparación racional en comparación con la compra de un motor nuevo.

Selección e información técnica adicional

Antes de la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del motor con la versión específica de equipamiento y el año del vehículo, así como consultar con un mecánico sobre el alcance de los trabajos de montaje (traslado de accesorios, configuración de la unidad de control, adaptaciones). La unidad tiene asignado un número de pieza OEM y números intercambiables, lo que facilita el ajuste a la configuración específica del coche; encontrará datos detallados en la sección de especificaciones técnicas.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o motores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Para los conductores que desean comprender mejor la especificidad de las unidades motrices de BMW y los costes potenciales asociados a su mantenimiento, será útil el artículo en nuestro blog: ¡Motores BMW E90 problemáticos: comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Gracias a él, podrá evaluar más fácilmente cómo planificar la explotación y el servicio de su coche después del cambio de motor.