BMW F20 F21 114d 116d ed N47N Motor completo N47D16A w 62k m GARANTIA

BMW F20 F21 114d 116d ed N47N Motor completo N47D16A w 62k m GARANTIA es una unidad diésel de fábrica preparada para ser utilizada como reemplazo en los vehículos de la serie 1 con motor N47D16A. Gracias a que mantiene las especificaciones originales del fabricante y a sus accesorios coherentes, constituye una solución de servicio probada para reparaciones importantes del sistema de propulsión. Es una propuesta para los usuarios que esperan un motor técnicamente adaptado, manteniendo las características de conducción típicas de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2296635-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2296635
• Números sustituibles: 11002296635, 2296635, 11002296636, 2296636
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad N47D16A

El motor ofrecido pertenece a la familia N47N y está destinado a los modelos BMW serie 1 F20/F21 en las versiones 114d y 116d EfficientDynamics. Su construcción basada en un motor diésel de cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre dinamismo y economía de consumo de combustible, lo cual es especialmente importante en el uso diario y en trayectos largos.

La unidad N47D16A ha sido diseñada pensando en sistemas de control modernos y una dosificación precisa del combustible, lo que se traduce en un funcionamiento estable en todo el rango de revoluciones. El uso de tecnología de inyección de diésel a alta presión permite obtener parámetros de combustión favorables manteniendo la suavidad de funcionamiento típica de los motores BMW.

Aplicación en BMW 1 Series F20/F21

El motor está diseñado para su montaje en el BMW serie 1 de la generación F20/F21 en las versiones 114d y 116d ed, donde actúa como unidad de propulsión principal. Gracias a que conserva la arquitectura mecánica y electrónica original, permite un reemplazo técnicamente correcto del motor dañado sin necesidad de intervenir en la estructura del vehículo. Esta solución es especialmente beneficiosa para talleres especializados en la marca BMW y para usuarios que desean mantener los parámetros de conducción de fábrica.

Este tipo de unidad diésel funciona bien tanto en tráfico urbano como en carretera, ofreciendo flexibilidad a bajas y medias velocidades. Un motor correctamente seleccionado para la versión específica del modelo reduce el riesgo de problemas de compatibilidad con accesorios, unidades de control e instalaciones.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un motor usado

El motor ofrecido pertenece a la categoría de Motores y es un elemento usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado, cercano a los 95 mil km, significa que el motor ha sido utilizado en el rango típico para esta generación, lo que, con un mantenimiento adecuado, aún deja potencial para seguir funcionando en el vehículo.

La elección de un motor completo de desguace es una solución que en muchos casos acorta el tiempo de reparación: el taller recibe una unidad lista para montar, sin necesidad de una reconstrucción prolongada del motor viejo. Una ventaja adicional es el periodo de garantía del vendedor, que constituye una protección de la inversión y confirma la verificación de la unidad antes de ponerla a la venta.

Por qué apostar por un motor diésel original BMW

El motor diésel BMW de la familia N47N proporciona unas características de funcionamiento adaptadas al sistema de propulsión de la serie 1, lo cual es importante para el funcionamiento de la caja de cambios, los sistemas de tracción y la electrónica de a bordo. El uso de una unidad conforme a la especificación de fábrica reduce el riesgo de problemas con la adaptación de la unidad de control del motor, errores de diagnóstico o un funcionamiento incorrecto de los accesorios.

Para los usuarios que desean comprender mejor las particularidades de las unidades BMW y sus posibles puntos débiles de construcción, puede ser útil el material de guía dedicado a otros modelos de esta marca. Vale la pena leer el artículo sobre los motores problemáticos del BMW E90 y los problemas típicos de las unidades de propulsión, para abordar el uso y el mantenimiento preventivo de manera consciente.

Explotación y cuidado del motor usado

Para aprovechar al máximo el potencial de un motor diésel usado, es fundamental utilizar aceite de calidad adecuada, cambiar los filtros regularmente y controlar el sistema de refrigeración y admisión. El procedimiento correcto de primer arranque tras el montaje (purgado del sistema de combustible, control de estanqueidad, verificación de los parámetros de funcionamiento mediante diagnóstico) tiene un impacto significativo en la durabilidad futura de la unidad.

Si desea saber cómo prolongar en la práctica la vida útil de los elementos de desguace, incluidos los motores, vale la pena consultar la guía cómo prolongar la vida útil de las piezas de coche usadas, donde se describen métodos probados de mantenimiento y explotación.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.