BMW F20 F21 F30 F31 LCI 118d 318d Diesel B47 Motor desnudo B47 B47D20A GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F20 F21 F30 F31 LCI 118d 318d Diesel B47 Motor desnudo B47 B47D20A GARANTIA es un bloque motor diésel de cuatro cilindros de fábrica de la familia B47, diseñado para los modernos modelos BMW serie 1 y 3 tras el restyling (LCI). Como motor desnudo, constituye una base sólida para la reconstrucción profesional de la unidad motriz utilizando los periféricos existentes. Es una solución ideal para usuarios y talleres que desean mantener las características originales de funcionamiento del motor diésel de BMW con costes controlados.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2410553
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2410553
• Números sustituibles: 11002410553, 2410553, 11002455626, 2455626, 11002473175, 2473175, 11002473176, 2473176, 11002448624, 2448624, 11002455627, 2455627
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del bloque motor B47

El bloque presentado pertenece a la familia de modernos motores diésel BMW B47, utilizados en los modelos 118d y 318d. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la eficiencia en el consumo de gasóleo. La unidad ha sido diseñada pensando en una conducción dinámica manteniendo un consumo de combustible razonable, lo cual es especialmente importante en el uso diario de vehículos de clase compacta y media.

El motor como bloque desnudo incluye el bloque principal con el sistema de cilindros y constituye la base para el montaje posterior de los periféricos procedentes de su vehículo. Esta configuración permite un ajuste flexible a la versión específica del equipamiento del coche, manteniendo la arquitectura original de la unidad motriz.

Aplicación en modelos BMW F20, F21, F30, F31 LCI

El bloque ofrecido está destinado a vehículos BMW de la serie F de la familia F20/F21 (serie 1) y F30/F31 (serie 3) tras el restyling (LCI), en las versiones 118d y 318d con motor B47. Gracias a ello, representa una base adecuada para la reparación o sustitución de la unidad en coches que requieren mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica del fabricante.

En la práctica, esto significa la posibilidad de:

• restaurar la eficiencia del motor de fábrica utilizando los periféricos existentes,
• limitar el alcance de las modificaciones mecánicas y electrónicas,
• mantener los parámetros originales de funcionamiento de la unidad diésel de BMW.

Ventajas de elegir un bloque motor diésel usado

El motor de la categoría Motores en versión bloque desnudo es una solución que permite optimizar los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad completa. Un bloque diésel usado permite:

• trasladar los periféricos probados del motor anterior,
• un mejor control sobre el alcance de los trabajos de taller,
• ajustar el alcance de la regeneración al presupuesto y las necesidades del usuario.

La unidad diésel es especialmente valorada en BMW por su flexibilidad, par motor y economía de conducción, lo que tiene importancia tanto en carretera como en el uso urbano diario.

Estado, kilometraje y destino profesional

El bloque ofrecido proviene del mercado de segunda mano y está destinado al montaje profesional en talleres especializados o servicios que trabajan con la marca BMW. El kilometraje declarado de la unidad permite su uso continuado tras un montaje correcto y una posible verificación de los elementos colaboradores.

El motor en esta configuración es especialmente recomendable en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos graves y la reparación del bloque o del sistema de cilindros no es rentable. La sustitución por un bloque completo permite reducir el tiempo de inactividad del vehículo y facilita la planificación de los trabajos de mantenimiento.

Motores BMW – información adicional y contenidos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como culatas, bloques o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Antes de tomar la decisión de sustituir la unidad motriz, vale la pena conocer los problemas estructurales típicos de las generaciones anteriores de motores de esta marca; encontrará consejos prácticos en el artículo Motores BMW E90 problemáticos: compruebe qué puede arruinar su presupuesto, que ayuda a planificar la reparación de forma consciente y evitar averías recurrentes.

Si está considerando elegir entre un elemento original usado y un recambio, también puede ser útil la guía 5 razones por las que una pieza OEM usada es una mejor elección que un recambio, que describe las diferencias prácticas en durabilidad, ajuste y rentabilidad de tales soluciones.