Motor B48A20A Cooper S Mini F54 F55 F56 F60 Desnudo 192HP 58 000km, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Motor B48A20A Cooper S Mini F54 F55 F56 F60 Desnudo 192HP 58 000km, GARANTIA es un bloque motor de gasolina usado, diseñado para las versiones modernas del Mini Cooper S de la serie F. Es la solución ideal para quienes buscan un motor de cuatro cilindros técnicamente compatible para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad motriz, manteniendo las características de potencia y suavidad de funcionamiento de fábrica. Gracias a su configuración como bloque desnudo, constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios necesarios según los requisitos específicos del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2455332
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2455332
• Números sustituibles: 11002455332, 2455332, 11002355455, 11002409961, 11002405578, 11002355457, 11002405380, 2355455, 2409961, 2405578, 2355457, 2405380, 11002455333, 2455333
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Destino y compatibilidad con Mini Cooper S

El bloque ofrecido está dedicado a los modelos Mini Cooper S F54, F55 y F56, que utilizan la unidad de gasolina B48A20A de 192 CV. La construcción del motor ha sido desarrollada pensando en la conducción dinámica, típica de la versión S, manteniendo al mismo tiempo una adecuada suavidad de funcionamiento y eficiencia. El bloque desnudo permite transferir los accesorios de la unidad anterior, lo que facilita el mantenimiento de la compatibilidad con la instalación eléctrica y el sistema de control del vehículo en cuestión.

Características técnicas del bloque motor

El motor pertenece a la categoría de Motores y funciona con gasolina, lo que es coherente con la especificación de fábrica del Mini Cooper S de la serie F. El diseño de cuatro cilindros proporciona un equilibrio entre rendimiento y economía, y la moderna construcción de la unidad B48A20A es ampliamente utilizada en la gama de vehículos del grupo, lo que facilita el servicio y el acceso a los accesorios. Como bloque desnudo, constituye la base para el montaje según las necesidades del taller, con la posibilidad de utilizar los elementos auxiliares existentes del motor dañado.

Uso en reparaciones y swaps

Este bloque motor es adecuado tanto para el reemplazo estándar de una unidad desgastada como para proyectos más avanzados, como la reconstrucción del sistema de propulsión tras una avería grave. El carácter usado del producto permite optimizar los costes de reparación manteniendo un nivel de calidad adecuado. Gracias a esta solución, es posible:

• restaurar los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad motriz del Mini Cooper S,
• conservar el control y los accesorios originales, equipando únicamente el bloque base,
• minimizar el tiempo de inactividad del vehículo preparando el motor fuera del coche.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque usado de la categoría Motores es un compromiso razonable entre costes y funcionalidad. Permite restaurar la eficiencia del vehículo sin necesidad de invertir en una unidad nueva completa. Además, la presencia del número de pieza OEM y los números de referencia en la especificación técnica facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración específica del Mini, lo cual es esencial para un servicio profesional.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mini.

Consejos prácticos antes del montaje

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller, que incluye la comprobación del estado externo, la preparación de las superficies de sellado y el ajuste de los accesorios de la unidad anterior. La preparación adecuada del bloque y el uso de los materiales de consumo correctos permiten prolongar la vida útil del motor y reducir el riesgo de fugas posteriores o problemas con el funcionamiento de la unidad.

Para planificar mejor el presupuesto relacionado con el reemplazo de la unidad motriz y conocer los problemas de construcción típicos de los motores modernos, vale la pena leer el artículo en nuestro blog: Motores BMW E90 averiados: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!, que muestra cómo abordar de manera consciente la compra y el uso de motores.

Si desea obtener más información sobre cómo elegir razonablemente elementos del mercado de segunda mano y aprovechar al máximo el potencial de los componentes usados, le será útil la guía: Piezas usadas: su guía de las mejores ofertas en la tienda de automoción.