Mercedes C167 W213 C238 C257 4MATIC Motor Desnudo 656929 656.929 94k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mercedes C167 W213 C238 C257 4MATIC Motor Desnudo 656929 es un bloque motor de fábrica usado, diseñado para los modernos modelos de Mercedes con tracción 4MATIC. El motor desnudo constituye una base sólida para una reconstrucción profesional o un cambio de motor, permitiendo aprovechar los accesorios e instalaciones existentes del vehículo. Es una solución para usuarios y talleres que buscan una base probada para reparaciones o swaps en lugar de un conjunto propulsor completo y más costoso.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6560107200
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6560107200
• Números sustituibles: A6560107200, A 656 010 72 00, A6560102202, A 656 010 22 02
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 656929
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una moderna construcción diésel de seis cilindros de Mercedes. La disposición de los cilindros garantiza un funcionamiento uniforme, una buena suavidad de marcha y una alta resistencia a las cargas típicas de la tracción 4MATIC. La unidad se presenta como un bloque desnudo, lo que significa que constituye una base para una configuración posterior utilizando accesorios provenientes del vehículo u otras fuentes.

El motor diésel de esta generación está diseñado pensando en la eficiencia y la estabilidad de funcionamiento en un amplio rango de cargas. Gracias a ello, funciona bien tanto en el uso diario como en aplicaciones de flota, donde la previsibilidad y la posibilidad de mantenimiento basado en procedimientos estándar de taller son fundamentales.

Aplicación en modelos Mercedes 4MATIC

Mercedes C167, W213, C238 y C257 con tracción 4MATIC utilizan sistemas de transmisión avanzados que requieren una unidad motriz adecuadamente seleccionada. El bloque desnudo de esta oferta está destinado a la integración con los accesorios de fábrica, el cableado eléctrico y las unidades de control específicas para la versión de equipamiento del vehículo.

Este enfoque permite:

• mantener la configuración original de la electrónica y los accesorios del automóvil,
• un ajuste preciso a la caja de cambios existente y al sistema 4MATIC,
• controlar los costes de reparación mediante el uso de elementos funcionales del motor anterior.

Gracias a esto, el bloque es especialmente atractivo para talleres especializados en la marca Mercedes que realizan reparaciones capitales o cambios de unidades motrices manteniendo los estándares de fábrica.

Ventajas de elegir un bloque desnudo

La elección de un bloque desnudo en lugar de un motor completo ofrece al taller una mayor flexibilidad en cuanto a configuración y costes. Es posible seleccionar individualmente los accesorios, el turbocompresor, el sistema de inyección o las cubiertas, de acuerdo con los requisitos de cada vehículo. El bloque usado también permite realizar la reparación por etapas: primero el montaje y la puesta en marcha de la base, y luego el equipamiento sucesivo con otros elementos.

Una ventaja adicional es la posibilidad de conservar los componentes originales adaptados al coche, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento posteriores. Para muchos usuarios y servicios, es un compromiso entre el reemplazo total de la unidad y la costosa reconstrucción del bloque antiguo.

Estado, kilometraje y utilidad para el taller

El bloque proviene del mercado de segunda mano y está destinado a usuarios conscientes y servicios profesionales que puedan evaluar el estado de los elementos internos y planificar trabajos de reparación adicionales. El kilometraje declarado de la unidad permite planificar racionalmente el alcance del mantenimiento, desde una inspección básica hasta una posible regeneración de subconjuntos seleccionados según los estándares del taller.

En la práctica, este bloque es un buen punto de partida para:

• la reconstrucción integral del motor según los requisitos del cliente,
• el cambio de unidad en un vehículo tras una avería mecánica grave,
• proyectos de modernización dentro de la misma familia de motores Mercedes.

Motores Mercedes – mayor expansión y conocimiento técnico

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o cigüeñales, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mercedes.

Al planificar grandes inversiones en el sistema de propulsión, es útil conocer los problemas estructurales típicos de las unidades modernas. Un buen punto de referencia puede ser el análisis de las experiencias con otras marcas; encontrará conclusiones prácticas sobre la tasa de fallos y los costes de reparación en el artículo Motores BMW E90 problemáticos: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!, que ayuda a evaluar mejor los riesgos asociados con la explotación de motores avanzados.