Range Rover L405 Bisagra Maletero Trasero Derecho Negro es una pieza original de la categoría amortiguadores, cerraduras, bisagras y otras piezas, diseñada para el lado derecho del portón trasero. Garantiza un guiado estable del portón del maletero, la geometría correcta de su funcionamiento y un cierre seguro en el uso diario del vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: CPLA-429A14-A
- Marca: Range Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: CPLA-429A14-A
- Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
- Tipo de pieza: Bisagra del maletero
- Categoría: Muelles neumáticos, pestillos, bisagras y más
Uso y ubicación en el vehículo
La bisagra presentada está dedicada al montaje en el lado derecho del portón trasero del maletero. Es responsable del guiado preciso del portón con respecto a la carrocería, el mantenimiento del eje de rotación correcto y la cooperación con otros elementos de fijación y sellado.
La elección de la bisagra correcta en el lado derecho es crucial para:
- mantener el ajuste correcto del portón con los guardabarros y el parachoques,
- reducir las tensiones en el revestimiento del portón y la carrocería,
- garantizar una apertura y cierre suaves sin atascos ni saltos.
Características técnicas y construcción
La bisagra del portón trasero derecho negro ha sido diseñada como un elemento que colabora con el sistema de fijación de fábrica del Range Rover L405. La construcción se basa en una base portante rígida, puntos de fijación a la carrocería y un brazo de guiado del portón, lo que permite mantener la rigidez y la repetibilidad del movimiento adecuadas.
Características constructivas clave:
- geometría dedicada para Range Rover L405 – adaptada a los puntos de montaje de fábrica,
- guiado estable del portón – reducción de holguras de trabajo y vibraciones no deseadas,
- acabado en negro – coherente con la estética de fábrica del compartimento del maletero y las bisagras.
Ámbito de aplicación y beneficios del reemplazo
Se recomienda el reemplazo de la bisagra derecha del portón trasero en caso de holguras notables, asentamiento irregular del portón, problemas de cierre o signos de deformación tras una colisión. El uso de una pieza original de la misma línea de modelos permite:
- restaurar el funcionamiento de fábrica del portón del maletero – apertura y cierre uniformes,
- reducir las cargas en la cerradura y los amortiguadores de gas gracias al eje de rotación correcto,
- mantener la estanqueidad de la parte trasera de la carrocería mediante la correcta colocación de las juntas.
El elemento pertenece al segmento de amortiguadores, cerraduras, bisagras y otras piezas, lo que facilita la selección de componentes compatibles dentro de un mismo sistema de apertura del portón.
Estado del elemento y aspectos de montaje
El producto se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica manteniendo las especificaciones originales del fabricante. La bisagra está diseñada para ser montada en lugar del elemento de fábrica, utilizando los puntos de fijación existentes en la carrocería y el portón.
Durante el montaje se recomienda:
- verificar la geometría del portón después de atornillar la bisagra,
- ajustar la posición dentro del rango previsto por el fabricante de la carrocería,
- comprobar la cooperación con la cerradura y los amortiguadores de gas una vez finalizado el ajuste.
Bisagras y piezas complementarias para Range Rover
Si también necesita otros elementos de la categoría amortiguadores, cerraduras, bisagras y otras piezas dedicados a esta marca, consulte los amortiguadores, cerraduras, bisagras y otras piezas Range Rover disponibles para completar un conjunto completo de componentes para el portón trasero o otras zonas de la carrocería.
Piezas de carrocería usadas y restauración de coches
El uso de componentes de carrocería originales y usados es una solución frecuentemente elegida para reparaciones y restauraciones de vehículos de gama alta, permitiendo mantener la coherencia estructural y visual. Si le interesa un contexto más amplio sobre el uso de piezas de segunda mano en la renovación de modelos más antiguos, consulte el artículo “Segunda vida de un youngtimer – cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen coches de los años 1998–2012”, donde se analizan escenarios prácticos de modernización con componentes OEM.
