Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA Soporte de colector turbocompresor 04L129723A

Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA Soporte de Turbocompresor es un elemento de montaje original del grupo Abrazaderas y piezas de montaje, diseñado para motores diésel. Estabiliza la posición del turbocompresor en la unidad de potencia, garantizando una fijación segura y una correcta transmisión de cargas durante el funcionamiento del sistema de sobrealimentación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L129723A
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L129723A
• Números sustituibles: 04L129723A, 04L 129 723 A
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Sujeciones y herramientas

Propósito y función del elemento

La pata, el soporte y el apoyo del turbocompresor en el Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA son responsables del posicionamiento rígido y repetible del turbocompresor con respecto al bloque motor y al colector. La geometría adecuada de este elemento limita las tensiones en el cuerpo del turbo, los conductos y las tuberías, lo que favorece un funcionamiento estable del sistema de sobrealimentación en el motor diésel.

Un soporte debidamente seleccionado:

• garantiza el soporte correcto del turbocompresor en el eje de trabajo del eje,
• minimiza las vibraciones transmitidas por la unidad de potencia,
• facilita el mantenimiento de la estanqueidad de las conexiones en el sistema de admisión y escape.

Beneficios de usar una pieza original de Audi

El soporte original de la marca Audi garantiza el mantenimiento de los parámetros de montaje de fábrica: distancia entre puntos de fijación, ángulos de apoyo y rigidez adecuada. Gracias a esto:

• el turbocompresor funciona en las condiciones previstas por el fabricante,
• se reduce el riesgo de grietas en el cuerpo del turbo y fugas,
• el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de modificaciones.

Esta es una solución especialmente beneficiosa para la reparación de unidades diésel, donde la precisión del montaje de los accesorios tiene un impacto directo en la durabilidad de todo el sistema de propulsión.

Características técnicas y montaje

El soporte ha sido diseñado para trabajar con motores de tipo de combustible Diésel, lo que significa que está adaptado a las mayores cargas térmicas y mecánicas típicas de las unidades diésel. La construcción del elemento permite la correcta transmisión de las fuerzas resultantes del funcionamiento del turbocompresor, tanto en cargas continuas como intermitentes.

El elemento proviene de un desmontaje, se encuentra en estado usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la geometría original y la compatibilidad con el sistema de montaje de fábrica del Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA.

Aplicación en el sistema de propulsión y selección de piezas

Al sustituir la pata, el soporte o el apoyo del turbocompresor, es fundamental adaptarlo a la versión específica del motor y a la configuración de los accesorios. Este elemento ha sido diseñado para trabajar con la unidad CNHA, lo que facilita el mantenimiento de la coherencia de todo el sistema de sobrealimentación y propulsión.

Si está modernizando o reparando simultáneamente otros componentes de la transmisión, como el diferencial, el eje de transmisión o los sensores, vale la pena consultar la guía: cómo elegir de forma segura componentes de transmisión y diferenciales usados. Esto le permitirá evaluar mejor el estado de las piezas y planificar un servicio integral de la transmisión.

Por qué elegir este soporte de turbocompresor

Elegir la pata, el soporte y el apoyo del turbocompresor originales para el Audi A5 8T 2.0 TDI CNHA es una solución que:

• mantiene la línea de montaje original del turbocompresor,
• favorece el funcionamiento estable del motor diésel bajo carga,
• reduce el riesgo de daños secundarios en los accesorios derivados de un soporte inadecuado.

Para seleccionar otros elementos de montaje y fijación para su coche, puede consultar los productos relacionados en la categoría guía práctica sobre la selección de componentes eléctricos y accesorios usados, lo que facilitará la planificación de trabajos de servicio adicionales.