Audi A6 C8 Motor Capó Gas Lifting Strut Izquierda Derecha 4K0823359

El muelle de gas del capó del motor Audi A6 C8 es un elemento original del sistema de elevación de la tapa del compartimento del motor, diseñado para su instalación en el lado izquierdo y derecho. Proporciona un soporte estable para el capó, mejorando la seguridad durante el mantenimiento y el confort en el uso diario del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4K0823359
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4K0823359
• Números sustituibles: 4K0823359, 4K0 823 359, 4K0823359A, 4K0 823 359 A
• Ubicación en el vehículo: Derecha, Izquierda
• Tipo de pieza: Muelle neumático del capó
• Categoría: Muelles neumáticos y varillas de apoyo

Uso y función en el vehículo

El muelle de gas del capó para Audi A6 C8 presentado pertenece al grupo de elementos responsables de la apertura controlada y el mantenimiento de la tapa del motor en una posición estable. Se monta en ambos lados del compartimento, lo que permite una distribución uniforme de las cargas y reduce el riesgo de torsión u caída del capó durante los trabajos de servicio.

Gracias a los parámetros de fuerza y carrera cuidadosamente seleccionados, el actuador garantiza una elevación suave del capó sin tirones, lo que se traduce en una manipulación segura del compartimento del motor tanto en condiciones de taller como durante las revisiones de mantenimiento diarias.

Construcción y propiedades de uso

El muelle de gas pertenece a la categoría de muelles de gas y actuadores, lo que implica el uso de un sistema cerrado con gas de trabajo, que garantiza una característica de funcionamiento repetible en todo el rango de movimiento. La construcción se basa en un vástago que se mueve dentro de un cilindro, con un sellado adecuadamente seleccionado, lo que limita las fugas del medio de trabajo y garantiza parámetros estables a largo plazo.

Una solución de este tipo permite:

• apertura controlada del capó sin necesidad de que el usuario aplique mucha fuerza,
• mantenimiento de un comportamiento predecible de la tapa en todo el rango de movimiento,
• reducción de la carga en las bisagras gracias a la distribución uniforme de las fuerzas en los lados izquierdo y derecho.

Ubicación en el vehículo y montaje

El elemento está diseñado para su montaje en el lado derecho e izquierdo del vehículo, lo que facilita la selección de piezas al reemplazar un par de actuadores. Esta solución permite mantener la simetría de funcionamiento del sistema de elevación del capó y reduce las diferencias en la fuerza de soporte en ambos lados.

Como parte del grupo OEM Audi, el actuador está diseñado para mantener los puntos de montaje de fábrica, lo que se traduce en:

• ajuste preciso a la carrocería sin necesidad de modificaciones,
• compatibilidad con los soportes originales y las bisagras del capó,
• coherencia con la característica de apertura de fábrica prevista para el Audi A6 de la generación C8.

Características del producto usado

El actuador ofrecido proviene del circuito secundario, lo que permite una sustitución económica del elemento manteniendo las especificaciones originales del fabricante. En el caso de los muelles de gas, el uso de piezas del mismo grupo constructivo que la de fábrica es importante para mantener la geometría de trabajo adecuada del capó y un comportamiento predecible durante la apertura y el cierre.

La elección de un elemento OEM usado es especialmente ventajosa donde es importante combinar el ajuste de fábrica con costes de servicio razonables, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con los principios de diseño del fabricante del vehículo.

Aplicación en servicio y operación

Se recomienda la sustitución de los muelles de gas del capó en situaciones en las que la tapa no se mantiene en su posición superior, cae espontáneamente o requiere una fuerza excesiva para levantarla. El uso de un actuador Audi original permite restaurar:

• soporte seguro del capó durante los trabajos en el motor,
• confort de uso diario al comprobar los fluidos de servicio,
• coherencia de funcionamiento con otros elementos de la carrocería, sin tensiones no deseadas.

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