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Audi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805PAudi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba - SKU 8K0260805P-1 - Número de pieza 8K0260805P

Audi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Aire Acondicionado Compresor D Bomba 8K0260805P

SKU: 8K0260805P-1

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Audi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Compresor de Aire Acondicionado D Bomba es un componente original del sistema de aire acondicionado del grupo Audi, diseñado para vehículos equipados con motor 3.0 TDI. El compresor usado de la categoría de compresores eléctricos de aire acondicionado permite una reparación o sustitución técnicamente correcta del componente, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica del sistema de refrigeración de la cabina.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8K0260805P-1
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8K0260805P
  • Números sustituibles: 8K0260805P, 8K0 260 805 P
  • Tipo de pieza: Compresor AC
  • Categoría: Compresores de aire acondicionado

Características técnicas del compresor de aire acondicionado Audi

El compresor de aire acondicionado D bomba pertenece a la categoría de compresores eléctricos de aire acondicionado, lo que se traduce en un control preciso del funcionamiento del sistema y parámetros estables de presión del refrigerante. El uso de un componente original Audi OE contribuye a mantener una correcta eficiencia de refrigeración, una cooperación adecuada con la electrónica del vehículo y una comunicación correcta con los módulos de control.

El elemento está diseñado para adaptarse a la unidad 3.0 TDI CAPA, lo que garantiza la coherencia con el sistema de propulsión de fábrica y minimiza el riesgo de problemas de montaje o calibración. Es una solución dedicada a coches de gama alta, donde es importante mantener el confort térmico a un nivel estable.

Aplicación en modelos Audi A4 B8, A5, A6 3.0 TDI

El compresor presentado está diseñado para configuraciones seleccionadas de los modelos Audi A4 B8, A5 y A6 con motor 3.0 TDI CAPA. En la práctica, esto significa:

  • compatibilidad con el equipamiento de motor de fábrica – mantenimiento del correcto guiado de cables y fijaciones,
  • cooperación correcta con el sistema de control de aire acondicionado – conformidad con los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante,
  • mantenimiento del confort de uso – rápida consecución de la temperatura deseada en la cabina y funcionamiento estable en diversas condiciones de carga.

Gracias al uso de un componente original de desguace, se puede restaurar la plena funcionalidad del aire acondicionado sin necesidad de intervenir en la instalación ni de utilizar adaptadores.

Beneficios de elegir un compresor usado original

La elección de un compresor de aire acondicionado Audi OE usado y original es una solución que combina aspectos técnicos y económicos. Las ventajas clave incluyen:

  • ajuste de fábrica – mantenimiento de la geometría original, puntos de montaje y conexiones,
  • compatibilidad con la electrónica del vehículo – cooperación correcta con sensores, unidades de control y paneles de aire acondicionado,
  • optimización de los costes de reparación – posibilidad de restaurar la eficiencia del sistema de aire acondicionado sin los gastos típicos de las piezas nuevas de gama alta,
  • mantenimiento de las características de funcionamiento previstas por el fabricante – sin necesidad de modificar el software o la instalación.

Este enfoque es especialmente beneficioso en coches de gama alta, donde el sistema de aire acondicionado está estrechamente integrado con otros sistemas de confort.

Aplicación profesional y selección de piezas

El compresor de aire acondicionado de esta oferta está destinado a usuarios y talleres que esperan una solución técnicamente correcta y conforme a las especificaciones del fabricante. Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo y comprobar la estanqueidad del sistema y la limpieza del refrigerante.

Para comprender mejor la especificidad del uso de componentes usados en coches de gama alta, le recomendamos leer el artículo de nuestro blog: piezas originales usadas para Mercedes como forma de reducir los costes de servicio de coches premium. Aunque la descripción se refiere a otra marca, presenta un enfoque para la selección de componentes de desguace que es análogo en el caso de los vehículos Audi.

Si está interesado en una mayor personalización del vehículo, incluida la mejora de la ergonomía y la apariencia de la cabina, también puede resultarle útil la entrada: tuning interior de coche con asientos y volantes usados, que muestra cómo combinar reparaciones técnicas con modificaciones interiores.

Resumen

Audi A4 B8 A5 A6 3.0 TDI CAPA Compresor de Aire Acondicionado D Bomba es un elemento original de la categoría de compresores eléctricos de aire acondicionado, destinado a la reparación profesional del sistema de refrigeración de la cabina en vehículos Audi. El componente usado permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del aire acondicionado, garantizando al mismo tiempo costes de servicio racionales y una alta compatibilidad con la construcción del vehículo.

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