BMW E87 ABS DSC Módulo Bomba ECU Hydro Unidad 6769844 6769845

BMW E87 ABS DSC Módulo Bomba ECU Hydro Unidad es un elemento original del sistema de frenado de BMW, responsable del control preciso de los sistemas ABS y DSC. Gracias a su diseño de fábrica, la bomba funciona con la electrónica del vehículo de manera predecible y estable, lo que se traduce en un frenado seguro y un control de tracción eficaz. Esta es una solución diseñada para usuarios que desean mantener la coherencia con la configuración de fábrica de su vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6769845
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6769844 6769845
• Números sustituibles: 34516794651, 6794651, 34516769844, 6769844, 34516769846, 6769846, 34516769750, 6769750, 34526769845, 6769845
• Categoría: Otras piezas de motores

Destino y función en el sistema de frenado

La bomba ABS DSC descrita es un elemento del sistema hidráulico-electrónico que gestiona la presión en los circuitos de freno y colabora con los sensores de velocidad de las ruedas y el módulo de control de estabilidad. En la práctica, esto significa:

• control del deslizamiento de las ruedas durante un frenado brusco,
• colaboración con el sistema de control de estabilidad DSC,
• dosificación precisa de la presión en los conductos de freno,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado del BMW E87.

Gracias al uso de una solución original de BMW, el sistema conserva unas reacciones predecibles, lo cual es especialmente importante en el uso diario y en situaciones de emergencia.

Ventajas de utilizar la bomba ABS DSC original

El uso de la bomba de fábrica en lugar de un elemento desgastado o dañado permite mantener la coherencia con el diseño del fabricante. Entre las ventajas clave se incluyen:

• compatibilidad con la instalación eléctrica e hidráulica del BMW E87,
• mantenimiento de una correcta colaboración con el módulo de control ABS/DSC,
• reducción del riesgo de errores del sistema derivados de sustitutos inadecuados,
• posibilidad de utilizar los puntos de montaje y conectores de fábrica existentes.

Esta solución es especialmente recomendable para reparaciones en las que la prioridad es mantener las características originales de frenado y la estabilidad del vehículo.

Características del producto y estado

La bomba ABS DSC presentada proviene de la oferta de BMW y es un elemento del grupo de componentes originales utilizados de fábrica en los modelos de esta marca. El producto se ofrece en estado usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución es elegida a menudo por usuarios que buscan un compromiso razonable entre el coste de la reparación y la calidad de la pieza.

El elemento tiene asignado un número de pieza OEM y números de sustitución relacionados, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una configuración específica del vehículo. Antes de comprar, vale la pena comparar las marcas con los datos del vehículo o consultar la selección con un mecánico para garantizar un ajuste adecuado.

Selección y compatibilidad con el vehículo

Para seleccionar correctamente la bomba ABS DSC para su BMW, debe prestar atención a:

• la conformidad del número de pieza OEM con la documentación del vehículo,
• la información sobre los números de sustitución, que pueden indicar versiones compatibles,
• la versión de equipamiento y el sistema ABS/DSC utilizado en la unidad específica.

Este enfoque minimiza el riesgo de problemas con el montaje y el funcionamiento posterior del sistema de frenado. Una bomba correctamente seleccionada permite mantener la estabilidad de los sistemas de seguridad activa.

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de frenado de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas ABS, módulos de control o bloques hidráulicos, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Apoyo técnico y tendencias en la selección de piezas

Al trabajar con sistemas de frenado avanzados y sistemas de estabilización, vale la pena ampliar los conocimientos sobre las diferencias de diseño entre las distintas líneas de modelos y versiones de alto rendimiento. Un buen punto de partida puede ser la lectura del artículo que analiza las diferencias en los sistemas de propulsión y frenado en coches deportivos, disponible en el enlace: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si le interesa un contexto más amplio sobre el uso de componentes de segunda mano en coches de gama alta, incluido BMW, también vale la pena familiarizarse con el análisis del mercado y las tendencias actuales en cuanto a piezas originales de segunda mano: por qué los originales usados para coches premium se están convirtiendo en la opción más popular.