BMW F20 F21 F30 F31 LCI Refrigerador De escape Diesel B47 8596444 8513132

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Refrigerador De escape Diesel B47 es un componente original del sistema de recirculación de gases de escape diseñado para motores diésel de la serie F de BMW tras el lavado de cara (LCI). Es responsable de la recirculación controlada de una parte de los gases de escape hacia la admisión y de su enfriamiento eficiente, lo que ayuda a mantener los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad B47 y a reducir las emisiones. Esta solución permite mantener una cultura de trabajo estable del motor, una característica de combustión correcta y el cumplimiento de los requisitos de las normas medioambientales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8513691
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8596444
• Números sustituibles: 11718513691, 8513691, 8596444, 11718513132, 8513132
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Otras piezas para escape y control de emisiones

Destino y función en el sistema EGR

La válvula EGR con refrigerador de gases de escape presentada está dedicada a los modelos BMW serie 1 F20/F21 y serie 3 F30/F31 en versiones LCI con motor B47 alimentado por combustible diésel. Este conjunto combina en una sola carcasa una válvula de recirculación controlada y un intercambiador de calor, gracias a lo cual el flujo de gases de escape no solo se dosifica, sino que también se enfría adecuadamente antes de ser reintroducido en el colector de admisión.

Esta solución permite:

• reducir la temperatura de los gases de escape dirigidos a la admisión,
• disminuir la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx),
• mantener condiciones de combustión estables en el motor diésel,
• una mejor cooperación con el sistema de tratamiento de gases de escape y la electrónica de control.

Construcción del conjunto de válvula EGR + refrigerador de gases de escape

El elemento constituye un módulo compacto montado en el compartimento del motor, en el que se han integrado los canales de flujo de gases de escape, la parte de refrigeración y el mecanismo de control de la válvula. Tal construcción limita el número de conexiones y conductos, lo que favorece la estanqueidad del sistema y facilita el mantenimiento. La fabricación original de BMW garantiza un ajuste adecuado a la unidad B47 y la compatibilidad con el software de fábrica de la unidad de control del motor.

Un módulo EGR con refrigerador que funciona correctamente influye en:

• el funcionamiento correcto al ralentí y con carga parcial,
• la limitación de la emisión de humos al acelerar,
• la reducción del riesgo de sobrecalentamiento de los elementos en el área del escape,
• una cooperación estable con el turbocompresor y el filtro de partículas.

Ventajas de utilizar un componente original BMW

La elección del módulo EGR original con refrigerador de gases de escape para BMW F20, F21, F30 y F31 permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor y evitar problemas de ajuste que a menudo aparecen con los recambios. El ajuste preciso con el sistema de escape y admisión limita el riesgo de fugas, y la conformidad con los mapas de fábrica de la unidad de control facilita la adaptación tras el montaje.

Entre las principales ventajas de utilizar este elemento se encuentran:

• el mantenimiento de la característica de par motor diseñada por el fabricante,
• un menor riesgo de aparición de errores en la unidad de control del motor relacionados con la recirculación de gases de escape,
• una mejor cooperación con el sistema de diagnóstico a bordo OBD,
• el mantenimiento del cumplimiento de los requisitos de las inspecciones técnicas en cuanto a emisiones.

Características del producto y estado

El elemento ofrecido proviene del grupo BMW y es parte del sistema original montado de fábrica en vehículos con motor B47. El producto se encuentra en estado usado, lo que permite una reparación económica del sistema EGR manteniendo la especificación técnica original. Este tipo de solución es especialmente atractiva en el caso de vehículos explotados intensivamente, donde cuenta un coste de servicio razonable manteniendo el funcionamiento correcto de la unidad motriz.

Debido a la construcción integrada de la válvula y el refrigerador de gases de escape, el reemplazo de todo el módulo es a menudo más rápido y predecible que los intentos de regeneración de componentes individuales, lo que acorta el tiempo de inactividad del vehículo y facilita la planificación de los trabajos de taller.

Elementos relacionados y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como módulos de control adicionales, elementos del sistema de admisión o componentes de los accesorios del motor, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

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