Mercedes SLK R172 Gasolina OM276 Turbocompresor Tubo escape brida A2761404215

Mercedes SLK R172 Gasolina OM276 Conector de Turbocompresor de Escape A2761404215 es un componente original del sistema de sobrealimentación y escape, diseñado para las unidades de gasolina OM276 en el modelo SLK R172. Este conector especializado garantiza una conexión estable y hermética entre el turbocompresor y el sistema de escape, lo que contribuye al correcto funcionamiento del motor y al mantenimiento de los parámetros adecuados del flujo de gases de escape. Gracias a su geometría y ajuste de fábrica, constituye una solución de servicio segura para los usuarios exigentes de Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2760902000-2
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2760902000
• Números sustituibles: A2760902000, A 276 090 20 00, A2761404215, A 276 140 42 15
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Otras piezas para escape y control de emisiones

Destino y función en el sistema de sobrealimentación

El conector del turbocompresor de escape en el motor de gasolina OM276 es responsable de la conducción precisa de los gases de escape desde la turbina hacia el resto del sistema de escape. Un componente correctamente seleccionado:

• mantiene la estanqueidad de la conexión en condiciones de alta temperatura y presión,
• reduce el riesgo de fugas, pérdida de potencia y errores relacionados con el funcionamiento del turbocompresor,
• soporta los parámetros de funcionamiento estables de la unidad de gasolina, incluida la suavidad de marcha y la respuesta del acelerador.

En el caso de motores sobrealimentados, como el OM276, el conector adecuado es crucial para mantener la correcta característica del flujo de gases de escape y proteger el turbocompresor de tensiones no deseadas.

Compatibilidad con Mercedes SLK R172 con motor de gasolina

El conector presentado ha sido diseñado para su uso en el modelo Mercedes SLK R172 equipado con la unidad de gasolina OM276. Esto significa:

• mantenimiento de la geometría de fábrica de la conexión del turbocompresor con el escape,
• ajuste adecuado al sistema de escape en las versiones de gasolina,
• posibilidad de uso en reparaciones que restauran la configuración original del sistema de sobrealimentación.

Gracias a esto, el componente puede ser utilizado tanto en el reemplazo estándar de componentes desgastados como en reparaciones después de daños mecánicos en el área del turbocompresor o del tramo de escape.

Características del componente y ventajas de su uso

El conector del turbocompresor de escape en esta versión proviene del grupo de soluciones originales Mercedes, lo que se traduce en coherencia con la documentación de servicio de fábrica y los parámetros de funcionamiento del motor. El uso de este tipo de componente permite:

• minimizar el riesgo de problemas de ajuste durante la instalación,
• mantener la correcta conducción de los gases de escape y las cargas térmicas en el área del turbocompresor,
• reducir la necesidad de modificaciones o el uso de adaptadores adicionales.

El producto proviene del segmento de piezas usadas de Mercedes, lo que permite una reparación económica manteniendo la estructura original del sistema. Esta es una solución particularmente ventajosa para el servicio de vehículos utilizados intensivamente, donde el costo y la conformidad con los diseños de fábrica son importantes.

Aplicación en motores de gasolina y aspectos de servicio

Debido a su destino para unidades alimentadas con combustible de gasolina, el conector está adaptado a las características térmicas y de flujo típicas de tales motores. Al planificar el reemplazo, vale la pena prestar atención a:

• el estado de las superficies de sellado en el lado del turbocompresor y del escape,
• la correcta colocación del componente en relación con otros componentes del sistema de escape,
• la selección de sellos y elementos de montaje adecuados de acuerdo con la documentación de servicio de Mercedes.

Un conector correctamente seleccionado e instalado ayuda a mantener una presión de sobrealimentación estable y a reducir ruidos y vibraciones no deseados en el sistema de escape.

Ampliación del sistema y selección de elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tramos de escape adicionales, abrazaderas o soportes, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Al trabajar con unidades turboalimentadas, también vale la pena prestar atención a las diferencias de construcción entre las versiones deportivas y estándar de los motores. En el contexto de comparar soluciones utilizadas en variantes más potentes, como las series RS, puede ser útil un artículo que discuta la construcción de las unidades de potencia, los frenos y el chasis. Encontrará más información en el material Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.