Bomba De Freno BMW F10 F11 DSC ABS Hidrostático Unidad Control 6868327 6868329

Bomba De Freno BMW F10 F11 DSC ABS Hidrostático Unidad Control es un componente original del sistema de control de estabilidad y frenado, diseñado para los modelos BMW Serie 5 de las generaciones F10 y F11. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza una colaboración correcta con el sistema ABS y DSC, lo que se traduce en un comportamiento seguro y predecible del vehículo en la carretera. Este componente OEM usado es una elección sensata para una reparación profesional cuando se busca la conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6868327
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6868327
• Números sustituibles: 34516868327, 6868327, 34526868329, 6868329
• Categoría: Otras piezas para frenos

Destino y función del sistema DSC/ABS

La bomba de freno ABS descrita, integrada con el módulo DSC, es responsable del control preciso de la presión en los circuitos de frenado, trabajando en conjunto con los sensores de velocidad de las ruedas y la electrónica del vehículo. En la práctica, esto significa:

• funcionamiento estable del sistema ABS durante el frenado brusco,
• control activo de tracción y estabilidad (DSC) en situaciones críticas,
• colaboración correcta con los demás sistemas de seguridad del vehículo.

Gracias a la conservación de la arquitectura original del sistema, el montaje de esta bomba en un BMW F10/F11 permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la electrónica de frenado, sin necesidad de compromisos característicos de los recambios más económicos.

Ventajas de utilizar la bomba ABS original de BMW

El uso de un componente original de la marca BMW en lugar de una bomba ABS/DSC dañada conlleva una serie de ventajas técnicas:

• mantenimiento de la compatibilidad con el software de fábrica de las unidades de control del vehículo,
• ajuste hidráulico y eléctrico adecuado para la instalación en el BMW F10/F11,
• menor riesgo de errores del sistema y testigos de advertencia en el salpicadero,
• posibilidad de una correcta adaptación y diagnóstico utilizando herramientas de servicio de fábrica.

Este componente OEM usado es una solución que permite combinar la corrección técnica de la reparación con el control de los costes de mantenimiento, algo especialmente importante en trabajos más extensos dentro del sistema de frenado.

Estado del producto y aspectos de montaje

La bomba ABS/DSC se ofrece como una pieza usada, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido verificada en cuanto a su idoneidad para un uso posterior. Este tipo de componente está destinado a talleres y usuarios que esperan una construcción original manteniendo un presupuesto de reparación razonable.

Antes del montaje, se recomiendan las tareas de mantenimiento estándar, como la comprobación de la instalación eléctrica, los conductos de freno y el purgado del sistema tras el reemplazo. Una bomba ABS/DSC correctamente montada restaura la funcionalidad completa de los sistemas de estabilidad y frenado en el BMW F10/F11.

Integración con otros elementos del sistema de frenado

El reemplazo de la bomba ABS/DSC a menudo conlleva la revisión de otros componentes del sistema de frenado: conductos, pinzas, discos y pastillas. Un enfoque de servicio coherente permite limitar el riesgo de intervenciones repetidas en el sistema y garantiza parámetros de frenado estables a largo plazo.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bombas, módulos de control o sensores, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Apoyo técnico y selección de piezas

Al seleccionar elementos del sistema de frenado y control de estabilidad, vale la pena basarse en fuentes de información fiables y en la experiencia de tiendas de automoción especializadas. Para los usuarios interesados en comparar soluciones utilizadas en diferentes líneas de modelos, incluidos los coches de altas prestaciones, puede resultar útil el artículo que analiza las diferencias en la construcción de motores, frenos y chasis; lo encontrarás aquí: Audi RS frente a otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si deseas planificar mejor la compra de componentes usados, desde elementos del sistema de frenado hasta pequeños accesorios de montaje, también vale la pena consultar la guía sobre cómo completar piezas en un solo lugar: Suministro integral: desde el motor hasta el clip más pequeño. Gracias a esto, organizarás más fácilmente un conjunto completo de elementos necesarios para la reparación de tu BMW.