Mini Cooper R50 R52 R53 Volante Conductor Módulo de Aire Bolsa 6760366

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Mini Cooper R50 R52 R53 Volante Conductor Módulo de Aire Bolsa es un elemento de seguridad original diseñado para su instalación en la parte delantera del vehículo, en el módulo del volante. El airbag de conductor OEM de Mini garantiza una integración adecuada con el sistema SRS de fábrica, manteniendo la compatibilidad con la estructura del automóvil. Es una solución para los usuarios que buscan un componente de fábrica probado en lugar de sustitutos de origen desconocido.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6779259-8
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6779259
• Números sustituibles: 32306779259, 6779259, 6760366, 32306760366, 32306757407, 6757407
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: Otros

Destino y función del airbag de conductor Mini

El airbag de conductor presentado ha sido diseñado específicamente para los modelos Mini de las series R50, R52 y R53, teniendo en cuenta su diseño interior característico. El elemento se monta en la zona delantera del vehículo, en la parte central del volante, donde colabora con los sensores de colisión y la unidad de control del sistema de airbags.

Al ser una pieza OEM, el airbag se ajusta al cableado eléctrico de fábrica, a la forma del volante y al módulo de control, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad. Gracias a esto, se mantiene una comunicación correcta con el sistema de seguridad pasiva y el testigo SRS puede funcionar según las especificaciones del fabricante.

Construcción e integración con el sistema de seguridad

El airbag de conductor en el Mini R50/R52/R53 constituye un elemento integral del sistema de seguridad, trabajando estrechamente con los cinturones de seguridad, los sensores de colisión y la unidad de control SRS. La construcción del módulo de airbag está adaptada a la geometría de la columna de dirección y a la posición del conductor, de modo que, en caso de colisión, proporcione la zona de protección adecuada.

La fabricación original favorece el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento correctos, tales como el tiempo de inflado y la dirección de despliegue del airbag. Esto es especialmente importante en automóviles con una cabina compacta, como el Mini, donde la precisión del funcionamiento del sistema de seguridad tiene un impacto directo en la protección del usuario.

Estado, origen y ventajas de elegir OEM

El elemento proviene del desguace y se ofrece como una pieza original usada de Mini. Este tipo de componente es una alternativa atractiva a las piezas OEM nuevas, permitiendo reducir los costes de reparación manteniendo la especificación técnica de fábrica. A diferencia de muchos sustitutos, el airbag original está diseñado y probado para una generación específica de Mini, lo que se traduce en un comportamiento predecible en el vehículo.

La elección de un airbag OEM usado es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes, restauraciones o al devolver el coche a un estado conforme a la configuración de fábrica. Mantener las soluciones de diseño originales también favorece la conservación del valor del vehículo en el mercado de segunda mano.

Selección, identificación y conformidad con los números de referencia

El airbag de conductor Mini está vinculado a un número de pieza OEM dedicado y a un conjunto de números sustituibles, lo que facilita una identificación precisa en los catálogos del fabricante y en los sistemas de selección de piezas. Gracias a esto, es posible verificar la compatibilidad con una versión de equipamiento y un año de fabricación específicos, minimizando el riesgo de comprar un elemento que no encaje.

Antes de realizar el pedido, vale la pena comparar las marcas con el módulo de airbag existente o con la documentación de servicio para confirmar la compatibilidad total con la unidad Mini en cuestión. En caso de duda, también es útil comprobar la ubicación en el vehículo, que indica claramente el montaje en la zona delantera, en el lado del conductor.

Seguridad, montaje y aspectos de servicio

Los trabajos en el sistema de airbags requieren seguir los procedimientos de seguridad adecuados, incluyendo la desconexión de la alimentación y el cumplimiento de las directrices del fabricante. Se recomienda el montaje por parte de un servicio cualificado que tenga experiencia en el manejo de sistemas SRS en vehículos Mini. Un airbag de conductor correctamente montado colabora con los sensores y la unidad de control existentes, garantizando el funcionamiento coherente de todo el sistema.

Tras la instalación, es aconsejable realizar un diagnóstico informático para verificar errores en el sistema SRS y confirmar la comunicación correcta con el módulo recién instalado. Este enfoque aumenta la certeza de que el sistema de seguridad pasiva funciona según las especificaciones del fabricante.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del salpicadero en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como módulos de control, interruptores o elementos de acabado, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.

Para aquellos interesados en comparar las características de las versiones deportivas de los coches y el impacto de las soluciones técnicas de fábrica en el rendimiento y la conducción, puede ser útil el artículo que describe las diferencias entre las variantes superiores y los modelos estándar – lo encontrará aquí: Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si está desarrollando su Mini en términos de rendimiento y busca información sobre la selección de componentes mecánicos, incluidos los turbocompresores utilizados en las versiones deportivas, vale la pena familiarizarse también con la guía dedicada a las unidades N18 y B48: Go-Kart Feeling XXL: turbocompresor usado N18 frente a B48 – ¿qué elegir para el Mini Cooper S?.