Mercedes SLK R172 Portarruedas Eje Trasero Izquierdo Pata Suspensión A1723501908

Soporte de Rueda para Mercedes SLK R172, Eje Trasero Izquierdo de Suspensión es un componente estructural original del sistema de transmisión, diseñado para operar en la parte trasera izquierda de la suspensión. Proporciona una fijación estable de la rueda y una geometría correcta del eje, lo que se traduce en una conducción segura y un comportamiento predecible del vehículo. Esta solución está dedicada a vehículos Mercedes, diseñada de acuerdo con los estándares de fábrica del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1723501908-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1723501908
• Números sustituibles: A1723501908, A 172 350 19 08, A1723505400, A 172 350 54 00, A1724230181, A 172 423 01 81, A0004231612, A 000 423 16 12
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Categoría: Otros

Propósito y función en la suspensión

El soporte de rueda presentado opera en el área del eje trasero del lado izquierdo, siendo responsable de la conexión rígida pero precisa de los elementos de la suspensión con la carrocería. Un componente de este tipo correctamente seleccionado:

• mantiene la posición correcta del cubo y la rueda con respecto a la carrocería,
• ayuda a mantener la geometría correcta de las ruedas durante la conducción,
• limita los desplazamientos indeseados bajo cargas dinámicas,
• influye en la estabilidad de la trayectoria de conducción durante el frenado y la aceleración.

Gracias a su adaptación al eje y lado específicos del vehículo, el soporte colabora con los demás elementos de la suspensión de acuerdo con las intenciones de los ingenieros de Mercedes, lo cual es especialmente importante en automóviles con características deportivas-confortables, como el SLK R172.

Origen original y compatibilidad

El elemento proviene de la línea de piezas Mercedes, lo que significa que se mantiene la geometría de fábrica, los puntos de montaje y las características de funcionamiento. En la práctica, esto se traduce en:

• un ajuste seguro a los puntos de montaje previstos en la carrocería y la suspensión,
• cumplimiento de las tolerancias dimensionales de fábrica,
• la posibilidad de utilizarlo como sustituto de varios números de referencia dentro del mismo grupo de construcción.

Gracias a esto, el soporte puede ser utilizado tanto en el reemplazo estándar de un elemento desgastado como en reparaciones post-accidente, donde es crucial restaurar la rigidez y geometría originales del eje trasero.

Características de montaje y aplicación

Su ubicación en la parte trasera izquierda de la suspensión del vehículo requiere un montaje preciso y una verificación de la geometría una vez finalizados los trabajos. El soporte está diseñado estructuralmente para colaborar con los tornillos, casquillos y otros componentes del sistema de transmisión de fábrica, lo que facilita el servicio y reduce la necesidad de modificaciones adicionales.

Debido a su funcionamiento en una zona expuesta a cargas mecánicas y condiciones de carretera variables, el uso de un soporte original permite mantener reacciones predecibles del vehículo ante irregularidades, giros y cambios de carga. Esto es especialmente importante en automóviles con un sistema de dirección preciso, donde cada elemento de la suspensión influye en las sensaciones finales de conducción.

Estado y beneficios de elegir un elemento OEM usado

El soporte de rueda ofrecido es una pieza usada, procedente de un desmontaje. La elección de esta solución permite reducir significativamente el coste de la reparación, manteniendo una construcción acorde con el diseño de fábrica. Para talleres y usuarios, esto significa la posibilidad de reemplazar el elemento rápidamente sin necesidad de recurrir a sustitutos más baratos de especificación incierta.

Más información sobre cómo la disponibilidad de piezas originales usadas afecta el tiempo de reparación y la organización del trabajo del taller, la encontrará en el artículo sobre el impacto de la disponibilidad de piezas OEM usadas en el tiempo de estancia del coche en el taller.

Soporte en la selección y contenidos técnicos relacionados

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