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Peugeot 308 T7 Manija De Liberación La Palanca Del Freno De Mano 96810052ZR

SKU: 4701C7

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Palanca de Freno de Mano Peugeot 308 T7 es un elemento original del grupo Palancas de freno de mano, diseñado para el sistema de freno de estacionamiento en el modelo Peugeot 308 generación T7. La pieza OEM usada garantiza un ajuste de fábrica, manteniendo la geometría de trabajo correcta del mecanismo y la coherencia con los demás elementos de la consola central.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 4701C7
  • Marca: Peugeot
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 4701C7
  • Números sustituibles: 4701C7, 96810052ZR
  • Tipo de pieza: freno
  • Categoría: Palancas de freno de mano

Uso y función en el sistema de frenos

La palanca del freno de mano es responsable del accionamiento mecánico del freno de estacionamiento, transfiriendo la fuerza de la mano del conductor a los cables de freno del eje trasero. En el Peugeot 308 T7, este elemento colabora con el mecanismo de tambor o disco-tambor de fábrica (según la versión), asegurando la inmovilización estable del vehículo durante la parada, el estacionamiento en pendientes y las maniobras de servicio.

La palanca original de esta serie está diseñada en cuanto a la longitud del brazo, la carrera de trabajo y la ergonomía del agarre, lo que se traduce en un funcionamiento predecible del freno de mano y un punto de actuación repetible.

Construcción y ajuste para Peugeot 308 T7

La palanca presentada ha sido desarrollada específicamente para la plataforma 308 T7, lo que garantiza una compatibilidad total con el anclaje de fábrica en la consola central y el sistema de cables de serie. El diseño prevé puntos de apoyo adecuados, guiado de los tirantes y espacio para los elementos de acabado interior, lo que facilita el montaje sin necesidad de modificaciones en la carrocería.

Como pieza OEM de la marca Peugeot, la palanca cumple con los requisitos del fabricante en cuanto a resistencia mecánica, resistencia a la fatiga del material y estabilidad de funcionamiento a largo plazo. El componente usado mantiene las características de funcionamiento originales, lo cual es importante al reparar el sistema de frenos de acuerdo con la documentación de servicio de fábrica.

Beneficios de usar la palanca de freno de mano original

El uso de la palanca de freno de mano original en el Peugeot 308 T7 permite mantener la coherencia de todo el sistema de frenos y evitar problemas típicos de los repuestos de ajuste impreciso. Las ventajas clave incluyen:

  • Ajuste de fábrica con los anclajes de la carrocería y las cubiertas de la consola central.
  • Carrera de la palanca predecible y fuerza repetible necesaria para accionar el freno.
  • Compatibilidad con los cables de freno de estacionamiento originales.
  • Posibilidad de una correcta regulación del freno de mano según los procedimientos de servicio de Peugeot.

Gracias a esto, la palanca constituye una base sólida para restaurar el correcto funcionamiento del freno de estacionamiento tras el desgaste o daño del elemento original.

Estado de la pieza y aplicación en servicio

La palanca ofrecida proviene de un desmontaje y está clasificada como pieza original usada. Este tipo de componentes son frecuentemente elegidos para reparaciones de mantenimiento, cuando la prioridad es mantener la construcción de fábrica al tiempo que se optimizan los costos de servicio. La palanca será adecuada tanto para la sustitución de un mecanismo dañado como para la restauración completa del sistema de freno de estacionamiento en el Peugeot 308 T7.

Ampliación del sistema – elementos relacionados

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de frenado de su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como tirantes, mecanismos de trinquete o soportes de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Palancas de freno de mano Peugeot.

Para comparar los enfoques de diferentes fabricantes en el diseño de sistemas de frenos y componentes deportivos, vale la pena leer el artículo que describe las diferencias entre los componentes de serie y los deportivos, que encontrará aquí: BMW M Performance: ¿en qué se diferencian los componentes BMW M de los normales?.

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