Empuñadura freno mano BMW F20 F22 F30 F34 X1 E84 cubierta palanca Negro 6795090

Estado visual de la pieza

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Empuñadura freno mano BMW F20 F22 F30 F34 X1 E84 cubierta palanca Negro es un elemento original de acabado interior, diseñado para los modelos BMW de la serie F y X1 E84. Fabricada con tapicería de cuero negro, esta cubierta garantiza un aspecto coherente del túnel central y un acabado estético de la zona del freno de estacionamiento. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el aspecto de fábrica del interior o reemplazar una cubierta desgastada por un elemento OEM en buen estado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6795090
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6795090
• Números sustituibles: 6795090, 34406795090
• Material de tapicería: Piel
• Color: Negro
• Categoría: Palancas de freno de mano

Destino y función en el vehículo

La cubierta de la empuñadura del freno de mano es un elemento del grupo de Palancas de freno de mano, responsable del acabado estético y funcional de la palanca en el túnel central. Protege el mecanismo del freno contra la suciedad del interior, reduce la acumulación de polvo y mejora la ergonomía del agarre al accionar el freno de estacionamiento. Gracias a su ajuste a modelos específicos de BMW de la serie F y X1 E84, se mantiene un encaje preciso con los demás paneles de la consola.

Material y acabado

La cubierta está fabricada con tapicería de cuero en color negro, lo que permite una integración armoniosa con la mayoría de las configuraciones interiores de fábrica de BMW. El cuero proporciona una superficie agradable al tacto, resistente a las cargas de uso típicas en la zona del túnel central. El color oscuro facilita mantener el elemento limpio y disimula bien las pequeñas señales de uso, lo cual es especialmente importante en el caso de piezas montadas en una zona de la cabina de uso frecuente.

Ventajas de utilizar una cubierta original

El uso de una cubierta original de la empuñadura del freno de mano en BMW aporta una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de una estética interior coherente conforme al diseño del fabricante,
• ajuste correcto a la palanca y al túnel central sin necesidad de modificaciones,
• reducción de la entrada de impurezas al mecanismo del freno de estacionamiento,
• mejora de las sensaciones táctiles al manejar el freno gracias al acabado en cuero,
• enmascaramiento estético de posibles señales de desgaste en la cubierta antigua.

El elemento en estado usado es una elección razonable para los usuarios que desean mantener una alta calidad de acabado interior, optimizando al mismo tiempo los costes de reparación o renovación de la cabina.

Montaje y ajuste

La cubierta ha sido diseñada como pieza OEM para modelos específicos de BMW, lo que facilita el montaje en lugar del elemento de fábrica. Con una selección correcta según la versión de carrocería y la generación del vehículo, la instalación se reduce al desmontaje de la cubierta antigua y la colocación de la nueva en la palanca del freno de mano y en el túnel central. Un ajuste adecuado minimiza el riesgo de holguras, chirridos o huecos antiestéticos entre los elementos de acabado.

Uso en la modernización del interior de BMW

El reemplazo de una cubierta de la empuñadura del freno de mano desgastada o dañada es una forma sencilla de refrescar visualmente la cabina, especialmente en vehículos de uso intensivo. El acabado en cuero negro combina bien tanto con configuraciones interiores clásicas como más deportivas, subrayando el carácter de BMW. Es un elemento práctico para la renovación del túnel central, el cambio de la palanca de freno o la restauración del vehículo a un estado cercano al de fábrica.

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como cubiertas, empuñaduras o palancas, consulte las piezas disponibles en la categoría Palancas de freno de mano BMW.

Para los usuarios interesados en un enfoque más amplio del mantenimiento del vehículo, incluida la selección de componentes por números de catálogo y el uso correcto de los subconjuntos, puede ser útil el artículo de consejos Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración, que trata las buenas prácticas de diagnóstico y explotación en coches modernos.