Mini R55 R56 R57 Panel Lateral Delantero Ala Derecha British Racing Green A67

Estado visual de la pieza

Posibles arañazos y desconchones: estado tal y como se muestra en las fotos del producto.

Guardabarros delantero derecho Mini R55 Verde British Racing Green A67 es una pieza de carrocería original diseñada para la parte delantera derecha del vehículo Mini. Mantenido en el característico color British Racing Green Metallic, permite una reparación estética y técnicamente correcta de la carrocería sin interferir con la estructura del coche. Es una solución práctica para los usuarios que esperan un ajuste sólido y un aspecto coherente de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2754726-BRG
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2754726
• Números sustituibles: 41352754726, 2754726
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Color: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Categoría: Paneles de carrocería

Uso y compatibilidad con Mini

El guardabarros presentado ha sido diseñado como un elemento de carrocería para modelos Mini, ubicado en el lado delantero derecho. La construcción se corresponde con los puntos de montaje de fábrica, lo que facilita la instalación y permite mantener las holguras adecuadas entre los elementos de la carrocería. Gracias a esto, después del reemplazo, es posible obtener una línea de carrocería coherente, sin necesidad de modificaciones adicionales de chapa.

Color British Racing Green Metallic – coherencia con la carrocería

El guardabarros está acabado en el color British Racing Green Metallic - 895 / A67, característico de muchas versiones de Mini. Esta elección de pintura permite limitar el alcance de los trabajos de pintura, especialmente cuando los demás elementos de la carrocería son del mismo tono. El acabado metálico proporciona un aspecto estético y armoniza bien con la línea de diseño de la carrocería Mini, resaltando su carácter dinámico.

Características de una pieza usada

Como parte de la categoría Pasos de rueda y guardabarros traseros, el guardabarros cumple una función protectora para la carrocería y los elementos situados en el área de la rueda. El producto es usado, lo que en la práctica significa un coste de reparación más favorable, manteniendo la geometría y el material originales. Este tipo de elementos son frecuentemente elegidos para reparaciones post-accidente, cuando la prioridad es la funcionalidad, el ajuste correcto y la conformidad con las especificaciones de fábrica.

Beneficios de usar un guardabarros original de Mini

El uso de un guardabarros original de Mini en color British Racing Green Metallic conlleva una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de la línea de carrocería de fábrica y el ajuste correcto con el capó, el parachoques y las puertas,
• limitación del alcance de los trabajos de pintura gracias a la coincidencia del color con la pintura existente del vehículo,
• certeza sobre el uso del elemento para la parte delantera derecha del coche,
• posibilidad de una reparación económica utilizando una pieza usada con construcción de fábrica.

Selección de piezas e información adicional

Para seleccionar correctamente el guardabarros para una versión específica de Mini, vale la pena prestar atención a las designaciones del modelo, el año de fabricación y la configuración de la carrocería. También pueden ser útiles los datos OEM y los números de reemplazo, que permiten verificar la compatibilidad del elemento con el vehículo. En caso de duda, una buena solución es comparar la forma y los puntos de montaje con el elemento actualmente instalado en el coche.

Si planeas una reparación integral de la carrocería y también te interesan otros elementos de protección alrededor de las ruedas de esta marca, consulta las piezas disponibles en la categoría Pasos de rueda y guardabarros traseros Mini.

Para los usuarios que se preguntan si una pieza original, de recambio o usada es la mejor opción, puede ser útil una guía que describa las diferencias en costes, calidad y ajuste: encontrarás una discusión detallada en el artículo Originales, de recambio o usadas – ¿qué piezas de coche son más rentables?.