BMW F20 F30 Capó delantero del capó bisagra derecha Karmesinrot - A61

BMW F20 F30 Capó delantero del capó bisagra derecha Karmesinrot - A61 es un elemento de carrocería original del grupo Capós, diseñado para el lado derecho de la parte delantera de los vehículos BMW de la serie F. Permite un guiado preciso y un soporte estable del capó del motor, manteniendo la geometría de fábrica y la consistencia del color en el tono Karmesinrot A61. Es una solución para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del capó tras una colisión o el reemplazo de elementos frontales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7239416-KAR
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7286344
• Números sustituibles: 41617286344, 7286344, 41007336702, 7336702, 41617298138, 7298138, 7239416
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Color: Karmesinrot - A61
• Categoría: Paneles

Destino y función de la bisagra del capó

La bisagra presentada está diseñada para su montaje en la parte delantera derecha de la carrocería, donde es responsable de la apertura y cierre suaves del capó, así como de mantenerlo en la posición correcta respecto a las aletas y el panel frontal. La construcción adaptada a la plataforma BMW F20/F30 permite mantener las holguras de montaje adecuadas, lo cual es importante tanto para la estética como para el cierre correcto del capó.

Como elemento del grupo de carrocería, la bisagra trabaja con los puntos de fijación de fábrica, gracias a lo cual, tras un montaje correcto, es posible obtener un funcionamiento estable del capó sin holguras no deseadas ni tensiones en la estructura de chapa.

Color Karmesinrot A61 y ajuste visual

Una característica importante de esta bisagra es su acabado de fábrica en color Karmesinrot A61, lo que facilita su adaptación a vehículos pintados en el mismo tono. En muchos casos, esto permite reducir o evitar por completo el pintado adicional del elemento, lo que acorta el tiempo de reparación y simplifica el proceso de renovación del frontal de la carrocería.

La elección de una bisagra en el color adecuado no solo tiene importancia estética; la capa de pintura también constituye una capa protectora contra la corrosión, favoreciendo la durabilidad del elemento en el uso diario.

Características de montaje y aplicación

La bisagra está destinada a la instalación en los puntos de fijación de fábrica en la parte delantera de la carrocería en el lado derecho. Gracias a la construcción conforme a las soluciones de BMW, es posible:

• reproducir la geometría original de apertura del capó,
• mantener la posición correcta del capó respecto a los paneles adyacentes,
• reducir la necesidad de modificaciones adicionales de carrocería.

El elemento funcionará especialmente bien en reparaciones tras accidentes, el reemplazo de una bisagra dañada o en la corrección del ajuste del capó cuando el mecanismo anterior ya no garantiza un funcionamiento estable.

Estado del elemento y beneficios del uso de piezas OE

La bisagra ofrecida proviene del grupo de piezas BMW y es un elemento usado, lo que permite combinar el ajuste de fábrica con un coste más favorable en comparación con los componentes nuevos. El uso de una solución de construcción original favorece el mantenimiento de la coherencia con los demás elementos de la carrocería y minimiza el riesgo de problemas durante el montaje.

La elección de dicha bisagra es una buena solución para los usuarios que esperan compatibilidad con los puntos de fijación de fábrica, un comportamiento predecible del capó durante la apertura y el cierre, y la conservación del carácter original del vehículo.

Capós BMW – ampliación y modernización de la zona frontal

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Consejos prácticos sobre la selección de piezas de carrocería

Al reemplazar elementos de carrocería, como las bisagras del capó, vale la pena prestar atención a la compatibilidad de la generación del vehículo, el lado de montaje y el color de la pintura. Esto permite reducir el alcance de los trabajos adicionales y mantener la coherencia visual de todo el frontal. Una buena práctica es también controlar el funcionamiento del capó después del montaje: comprobar la fluidez del movimiento, el cierre y las holguras uniformes.

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