Mercedes Clase A W168 Bisagra Izquierda Capo Delantero Plata Polar A1688800128

Mercedes W168 Bisagra del capó izquierda plateada es una pieza de carrocería original de la categoría Capós, destinada al montaje en el lado izquierdo de la parte delantera del vehículo. La bisagra garantiza un guiado estable de la tapa del motor, manteniendo la geometría original de apertura y cierre. El acabado plateado en el tono Pure Silver Metallic - 900 permite una adaptación estética a la carrocería sin necesidad de un pintado adicional en este color.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1688800128-PS
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1688800228
• Números sustituibles: A1688800128, A 1688800128, A 168 880 01 28, BG
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Color: Pure Silver Metallic - 900
• Categoría: Paneles

Propósito y función de la bisagra del capó

Las bisagras izquierdas del capó en el modelo Mercedes W168 son responsables del guiado y soporte precisos de la tapa del compartimento del motor desde el lado del conductor. Una pieza correctamente seleccionada:

• mantiene la línea correcta del capó en relación con los guardabarros y el parachoques,
• garantiza una apertura y cierre fluidos sin atascos,
• minimiza las tensiones en la carrocería en la zona de fijación.

Gracias a la preservación de la construcción de montaje original, la bisagra colabora con los puntos de fijación originales de la carrocería y el capó, lo que facilita el servicio y el ajuste de las holguras.

Color y adaptación a la carrocería

La pieza está fabricada en el color Pure Silver Metallic - 900, lo que permite una adaptación visualmente coherente a la carrocería en este tono. Este acabado es especialmente ventajoso en:

• sustitución de la bisagra tras una reparación de chapa,
• restauración del aspecto original del compartimento del motor,
• reducción al mínimo del alcance de los trabajos de pintura.

Las bisagras plateadas combinan bien con los elementos estructurales de la parte delantera del vehículo, manteniendo un aspecto uniforme y ordenado de la zona de fijación del capó.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

La bisagra presentada está destinada al montaje en la parte delantera izquierda de la carrocería. Esta ubicación requiere mantener una rigidez y resistencia adecuadas a las cargas resultantes del funcionamiento del capó y las vibraciones durante la conducción. El uso de la geometría de fijación original:

• facilita la alineación del capó con los faros y los guardabarros,
• permite una correcta colaboración con la cerradura del capó y los actuadores,
• reduce el riesgo de roce de los bordes del capó con elementos adyacentes.

La pieza de la categoría Capós es adecuada tanto para reparaciones post-accidente como para la sustitución de bisagras desgastadas por uso.

Características de la pieza usada

La bisagra ofrecida es una pieza usada, lo que en la práctica significa una combinación ventajosa de construcción original con un precio atractivo en comparación con componentes nuevos. Una pieza de carrocería usada de este tipo permite:

• mantener los parámetros de funcionamiento originales del capó,
• reducir los costes de reparación manteniendo la calidad OEM,
• utilizar una solución acorde con el diseño original del fabricante.

Es una buena solución para talleres de chapa y pintura, así como para usuarios particulares que desean restaurar el correcto funcionamiento del capó sin comprometer el ajuste.

Elementos relacionados e información adicional

Si durante la reparación de la carrocería planea sustituir también otros elementos relacionados con la tapa del motor en vehículos de esta marca, como soportes adicionales, ménsulas o bisagras completas para ambos lados, consulte las piezas disponibles en la categoría Capós Mercedes.

Al planificar reparaciones, también merece la pena analizar los costes de servicio de otros componentes del vehículo y las posibilidades de utilizar piezas usadas. Encontrará más información al respecto en el artículo Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evolución de los motores VW y costes de reparación, que muestra cómo optimizar los gastos de servicio utilizando componentes probados.