Ford Fiesta MK7 Soporte Cerradura Capó AV11-A16C750-AA

Ford Fiesta MK7 Soporte Cerradura Capó es un elemento estructural original del sistema de cierre del capó delantero, diseñado para los modelos Ford Fiesta de séptima generación. Este soporte fabricado con precisión garantiza un asiento estable para la cerradura del capó, lo que se traduce en un cierre seguro, una guía correcta del capó y un bloqueo firme en el uso diario. Gracias al uso de una solución OEM de fábrica, se mantiene la geometría de montaje adecuada y la compatibilidad con el resto de los elementos de la parte delantera de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: AV11-A16C750-AA
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: AV11-A16C750-AA
• Números sustituibles: AV11-A16C750-AA, AV11A16C750AA
• Tipo de pieza: Capó
• Categoría: Paneles

Destino y función en el vehículo

El soporte de la cerradura del capó en el Ford Fiesta MK7 desempeña un papel clave en la parte delantera de la carrocería, siendo responsable de la fijación estable del mecanismo de cierre y su correcta interacción con el capó. El ajuste adecuado de este elemento influye en:

• el posicionamiento correcto del capó respecto a las aletas y el parachoques,
• un bloqueo repetible y seguro en cada cierre,
• la reducción de holguras y vibraciones no deseadas en la zona de la cerradura,
• el mantenimiento de las holguras y líneas de carrocería de fábrica. El uso del soporte original es especialmente importante tras reparaciones por accidente o tras el reemplazo de elementos del frente, cuando es necesario restaurar la geometría adecuada del sistema de cierre del capó.

Ventajas de utilizar el soporte original

La elección del soporte de cerradura de capó original de Ford permite mantener la conformidad con la documentación técnica de fábrica del vehículo. El elemento ha sido diseñado específicamente para el Ford Fiesta MK7, por lo que:

• se ajusta a los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de modificaciones,
• es compatible con la cerradura del capó original y los demás elementos del frente,
• facilita el ajuste correcto de la posición del capó tras el montaje,
• reduce el riesgo de problemas con el cierre o la apertura accidental del capó durante la conducción. Un elemento OEM usado es una solución que permite combinar la calidad de fabricación de fábrica con un coste de reparación favorable, especialmente en el caso de reparaciones de carrocería y reconstrucción del frente del vehículo.

Uso en reparaciones de carrocería

El soporte de la cerradura del capó se reemplaza a menudo tras colisiones frontales o durante trabajos importantes en el área del frente. En tales situaciones, es esencial que la estructura de soporte de la cerradura se base en el elemento original de fábrica, lo que facilita:

• el ajuste del capó en el eje del vehículo,
• el mantenimiento de holguras uniformes entre el capó y las aletas,
• la guía correcta de los cables y el mecanismo de apertura,
• el cumplimiento de los requisitos de seguridad relacionados con el bloqueo del capó. Para aquellos que planean una reparación integral de la carrocería tras una colisión, puede resultar útil información adicional sobre la selección de elementos de carrocería usados; la encontrará en el artículo Carrocería y chasis: reparaciones tras accidentes utilizando piezas de desguace.

Integración con la categoría Capós Ford

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del capó delantero en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos, refuerzos o fijaciones adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Capós Ford.

Resumen

Ford Fiesta MK7 Soporte Cerradura Capó es una opción práctica para reparaciones y ajustes del sistema de cierre del capó en este modelo. La construcción original garantiza un ajuste adecuado a la carrocería, una fijación estable de la cerradura y un comportamiento predecible del capó durante el uso diario. El uso de un elemento OEM usado permite recrear eficazmente los parámetros de montaje de fábrica, optimizando al mismo tiempo los costes de servicio y las reparaciones de carrocería.