Absorbedor Mercedes Vito W447 Eje delantero Subchasis derecha A4476200195

Mercedes Vito W447 Zona de Deformación Delantera Derecha es un componente de la categoría Parachoques y Refuerzos, diseñado como un refuerzo de fábrica para la estructura delantera del vehículo. Es responsable de la absorción controlada de energía durante una colisión, mejorando la seguridad de los pasajeros y protegiendo los componentes clave del vehículo. Esta solución está destinada a usuarios que buscan un componente original y técnicamente adaptado para la reparación de la parte delantera derecha.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A4476200195
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A4476200095
• Números sustituibles: A4476200095, A 447 620 00 95
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Parachoques y refuerzos

Propósito y función de la zona de deformación

La zona de deformación delantera derecha en el Mercedes Vito W447 funciona como un refuerzo controlado, diseñado para absorber y disipar la energía del impacto en la parte delantera del vehículo. Esto limita las deformaciones en áreas críticas de la carrocería, facilitando la reparación posterior y permitiendo mantener la geometría de la estructura.

La ubicación delantera – lado derecho significa que el componente interactúa directamente con los componentes externos del parachoques y los refuerzos, creando un sistema de protección coherente. Una zona de deformación correctamente seleccionada ayuda a restaurar las características de deformación de fábrica de la carrocería después de una reparación post-accidente.

Compatibilidad y ajuste para Mercedes Vito W447

La zona de deformación ofrecida ha sido diseñada específicamente para el modelo Mercedes Vito generación W447, lo que se traduce en un ajuste adecuado a los puntos de montaje de fábrica. La construcción es compatible con la geometría original de la carrocería, lo que permite:

• facilitar el mantenimiento de las holguras y líneas correctas del frontal del vehículo,
• reducir la necesidad de modificaciones adicionales de chapa,
• funcionar con los parachoques y refuerzos de fábrica.

El componente pertenece al grupo Parachoques y Refuerzos, lo que garantiza que forma parte del sistema responsable de la rigidez y la deformación controlada de la parte delantera de la carrocería.

Características del producto y estado

La zona de deformación es un componente usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido verificado en cuanto a su idoneidad para un uso posterior. Este tipo de solución se elige a menudo para reparaciones post-accidente, donde la combinación de funcionalidad correcta y coste de compra óptimo es crucial.

Un componente usado con la estructura portante intacta permite restaurar el correcto funcionamiento de la parte delantera de la carrocería sin necesidad de invertir en un componente nuevo. Es una opción sensata para talleres de carrocería y pintura, así como para usuarios particulares que esperan un refuerzo técnicamente correcto a un precio razonable.

Aplicación en reparaciones de carrocería y seguridad

La zona de deformación delantera derecha es crucial en reparaciones después de impactos en las esquinas delanteras del vehículo. Un componente correctamente seleccionado:

• ayuda a recrear la trayectoria de deformación de fábrica en futuras colisiones,
• contribuye a mantener la rigidez adecuada de la estructura en la zona del parachoques,
• facilita el correcto ajuste de otros elementos delanteros, como el parachoques o los refuerzos.

Gracias al uso de una zona de deformación original, se puede reducir el riesgo de una distribución incorrecta de las fuerzas en caso de un próximo incidente vial, lo que es importante tanto para la seguridad como para los costes de reparación posteriores.

Otros parachoques y refuerzos Mercedes – ampliación y комплектация

Si durante la reparación necesita otros elementos de la categoría de parachoques y refuerzos para este fabricante, consulte los parachoques y refuerzos Mercedes disponibles en nuestra tienda para completar el conjunto de componentes estructurales delanteros.

Para los usuarios interesados en un enfoque más amplio para la reparación de estructuras y sistemas de transmisión, también recomendamos una práctica guía sobre la selección de componentes de transmisión usados – la encontrará aquí: guía sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados.