Reposacabezas BMW E81 E87 E82 E88 LCI Delantero Izquierdo Derecho Cuero Rojo

Reposacabezas de asiento delantero izquierdo/derecho de cuero rojo para BMW E81 E87 E82 E88 LCI es una pieza original de la categoría Otras piezas para asientos, diseñada para su instalación en los asientos delanteros, tanto del lado del conductor como del pasajero. La tapicería de cuero rojo realza el carácter del interior de los BMW Serie 1 y 2, garantizando una apariencia coherente con el equipamiento de fábrica y un cómodo soporte para la cabeza durante la conducción.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7257218
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7257218
• Números sustituibles: 52107257218, 7257218, 52109149795, 9149795
• Ubicación en el vehículo: Frente, Izquierda, Derecha
• Material de tapicería: Piel
• Color: Rojo
• Categoría: Piezas adicionales para asientos

Uso y compatibilidad con BMW

El reposacabezas presentado ha sido diseñado como un elemento de equipamiento para los modelos BMW de las familias E81, E87, E82 y E88 después de la actualización LCI. Su construcción está adaptada para su instalación en los asientos delanteros, tanto en el lado izquierdo como en el derecho, lo que facilita su adaptación a la configuración específica del interior. Gracias a su origen de fábrica, se conservan las proporciones adecuadas, la geometría de los anclajes y la ergonomía prevista por el fabricante.

Material y color de la tapicería

El reposacabezas está fabricado con tapicería de cuero, lo que garantiza un material agradable al tacto, fácil de cuidar y resistente al uso. El tono rojo crea un acento estilístico distintivo, que combina bien con los paquetes deportivos y los acabados interiores en contraste. El cuero permite mantener la forma estable del reposacabezas, al tiempo que proporciona la elasticidad adecuada para el uso diario.

Función, ergonomía y seguridad

El reposacabezas desempeña un papel fundamental en cuanto a la comodidad y la protección del cuello y la cabeza durante la conducción. Su perfil cuidadosamente seleccionado apoya una postura correcta al sentarse, lo que reduce la fatiga en trayectos largos. La construcción diseñada para su instalación en la parte delantera del vehículo permite:

• un soporte estable para la cabeza del conductor o del pasajero,
• mantener una línea de asiento coherente con el respaldo original,
• un acabado estético en la parte superior del asiento.

Gracias a su adaptación a una generación específica de BMW, el reposacabezas interactúa con la geometría del asiento, lo que se traduce en un comportamiento predecible durante el uso diario.

Estado, origen y beneficios de elegir una pieza usada

El reposacabezas ofrecido es una pieza usada, procedente del equipamiento original de BMW. Este tipo de elementos son frecuentemente elegidos para reparaciones tras accidentes, sustitución de asientos dañados o para renovar el interior, ya que permiten mantener el carácter de fábrica del habitáculo. Elegir un componente usado permite:

• mantener la coherencia visual con los demás elementos de los asientos,
• conservar las especificaciones originales del fabricante,
• optimizar los costes en comparación con componentes nuevos.

Si desea comprender mejor las diferencias entre componentes nuevos y usados, le recomendamos leer el artículo Piezas de automóvil: ¿nuevas o usadas? Comparamos costes, calidad y durabilidad, que analiza los aspectos financieros, de calidad y prácticos de dicha elección.

Aplicación en la modernización del interior de BMW

El reposacabezas de cuero en color rojo es ideal tanto como elemento de reemplazo como para proyectos de modernización del interior. Puede ser utilizado para:

• restaurar el aspecto original de los asientos tras daños,
• completar elementos de asientos faltantes,
• personalizar el habitáculo hacia un carácter más deportivo.

Para los usuarios que buscan otras Otras piezas para asientos BMW, se ha preparado una categoría dedicada: consulte las Otras piezas para asientos BMW disponibles para completar un conjunto integral de elementos interiores adaptados a su modelo.