BMW F20 F30 Asiento Trasero Izquierdo Derecho Reposacabezas Cuero Negro Dakota
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Reposacabezas Asiento BMW F20 F30 Izquierdo Derecho Trasero es una pieza original de la categoría Otras piezas para asientos, diseñada para su instalación en el asiento trasero, tanto en el lado izquierdo como en el derecho. La tapicería negra de tela proporciona un aspecto interior coherente y sobrio, y su origen de fábrica BMW garantiza un ajuste perfecto a la estructura del asiento.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7290992
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7290992
- Números sustituibles: 52207290992, 7290992
- Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
- Material de tapicería: Tejido
- Color: Negro
- Categoría: Piezas adicionales para asientos
Uso y compatibilidad con BMW F20 / F30
El reposacabezas ha sido diseñado para el asiento trasero de los modelos BMW Serie F20 y F30, con la posibilidad de instalación tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Esto le permite completar de forma flexible una pieza faltante o reemplazar un reposacabezas desgastado, manteniendo la funcionalidad completa y la estética del interior de fábrica.
El diseño original de BMW significa que los soportes, la geometría y la forma son compatibles con los asientos de serie, lo que facilita la instalación y minimiza el riesgo de incompatibilidad.
Material, color y características visuales
La tapicería utilizada es una tela duradera en color negro, que combina bien con la mayoría de las configuraciones interiores de los BMW F20 y F30. La superficie de tela proporciona un soporte estable para la cabeza, no se calienta tan rápido como algunos plásticos y contribuye a la comodidad durante viajes largos.
El tono neutro y oscuro facilita su integración con el asiento existente, al tiempo que permite mantener el carácter discreto y coherente del habitáculo, típico de los modelos BMW.
Función de seguridad y confort
El reposacabezas trasero del asiento desempeña un papel importante en la protección de la columna cervical de los pasajeros. Una pieza correctamente seleccionada y ajustada:
- reduce el riesgo de lesiones en colisiones traseras,
- estabiliza la cabeza durante maniobras bruscas,
- mejora la comodidad general al viajar en el asiento trasero.
Gracias a su origen de fábrica BMW, se mantiene la altura y geometría adecuadas del reposacabezas en relación con el respaldo, lo que favorece una posición de asiento ergonómica.
Estado, aplicación y ventajas de elegir una pieza usada
El reposacabezas ofrecido es una pieza original usada de BMW, lo que en la práctica significa una combinación ventajosa de calidad de fabricación con un precio atractivo en comparación con las piezas nuevas. Es una solución sensata cuando:
- completa un reposacabezas faltante después de un desmontaje o daño previo,
- restaura la integridad del asiento trasero después de reparaciones interiores,
- desea mantener el carácter original del habitáculo sin usar piezas de repuesto.
La elección de un reposacabezas original usado permite mantener la coherencia de materiales y colores, lo cual es especialmente importante en automóviles de gama alta.
Otras piezas para asientos BMW y conocimientos técnicos
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Al modernizar el interior o realizar trabajos de mantenimiento, a menudo surge el tema de la suspensión y la selección de componentes usados. Para tomar una decisión informada, le ayudará el artículo Suspensión de serie vs. deportiva: diferencias de construcción y ¿vale la pena comprar piezas de suspensión usadas?, donde encontrará consejos prácticos, tablas comparativas y respuestas a las preguntas más frecuentes.
Resumen
El Reposacabezas Asiento BMW F20 F30 Izquierdo Derecho Trasero es una solución práctica para los conductores que desean restaurar la integridad del asiento trasero, manteniendo las especificaciones originales del interior. La tapicería negra de tela, el ajuste de fábrica a los asientos BMW y la posibilidad de instalación en ambos lados del asiento trasero lo convierten en una opción funcional para reparaciones y restauración del habitáculo.
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