Range Rover Vogue L405 Rail Inyección Combustible Izquierda 4.4 AL3Q-9D280-GB
SKU: LR022982
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Range Rover Vogue L405, conducto de combustible izquierdo, 4.4 SDV8, AL3Q-9D280-GB es un componente original del sistema de alimentación de motores diésel, diseñado para su instalación en el lado izquierdo de la unidad de potencia. Este conducto, fabricado con precisión, estabiliza la presión del combustible en el sistema common rail, garantizando un suministro uniforme a los inyectores en las exigentes condiciones de funcionamiento del motor 4.4 SDV8.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: LR022982
- Marca: Land Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: LR022982
- Números sustituibles: LR022982, AL3Q9D280GB, AL3Q-9D280-GB, 0445218020, 0 445 218 020
- Ubicación en el vehículo: Izquierda
- Tipo de pieza: Rampa de inyección
- Categoría: Piezas adicionales para inyectores
Propósito y función en el sistema de inyección
El conducto de combustible izquierdo en el motor 4.4 SDV8 es responsable de la distribución de combustible a alta presión al grupo de inyectores correspondiente. Un componente de esta clase, seleccionado correctamente, es crucial para:
- Estabilizar la presión del combustible en todo el sistema common rail,
- Dosificación precisa del combustible por parte de los inyectores,
- Mantener la suavidad de funcionamiento del motor bajo cargas bajas y altas,
- Reducir las vibraciones y el funcionamiento irregular de la unidad de potencia.
La selección del conducto de inyección adecuado es especialmente importante en potentes unidades V8, donde el sistema de alimentación funciona bajo una gran carga y requiere parámetros de presión estables.
Construcción y ubicación en el vehículo
El conducto presentado pertenece al grupo de Otras partes de sistemas de inyección y está diseñado para su instalación en el lado izquierdo del motor. La forma adecuada del cuerpo y la disposición de los puertos de conexión permiten el correcto enrutamiento de los conductos de alta presión y los sensores en el compartimento del motor del Range Rover Vogue L405.
- Ubicación dedicada en el lado izquierdo garantiza un ajuste adecuado con los accesorios del motor.
- Geometría de fábrica facilita la instalación sin necesidad de modificaciones en el sistema de combustible.
- Adaptado para funcionar en sistemas de alta presión garantiza resistencia a las cargas típicas del motor 4.4 SDV8.
Beneficios de usar un conducto original Land Rover
La elección de un conducto de inyección de la oferta de Land Rover permite mantener los parámetros de funcionamiento del sistema de alimentación de acuerdo con los requisitos del fabricante del vehículo. Esto tiene un impacto directo en:
- Mantener un comportamiento predecible del motor durante la aceleración y la conducción a velocidad constante,
- Cooperación correcta con la electrónica de control del sistema de inyección,
- Reducir el riesgo de errores y modos de emergencia derivados de una presión de combustible incorrecta,
- Funcionamiento estable de la unidad de potencia en todo el rango de revoluciones.
Un componente de este grupo es especialmente importante en vehículos de clase premium, donde el sistema de inyección debe combinar alta potencia con una suavidad de funcionamiento adecuada y un consumo de combustible aceptable.
Estado, verificación y aplicación en servicio
El conducto de inyección de combustible se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de alimentación manteniendo un componente con especificaciones cercanas a las de fábrica. Este tipo de elemento se elige a menudo en situaciones en las que:
- Es necesario reemplazar un conducto dañado después de una avería del sistema de inyección,
- Surgen problemas con la presión del combustible y el diagnóstico indica un conducto dañado,
- Se está realizando una reparación integral del motor 4.4 SDV8 y se recomienda el reemplazo de los componentes del sistema de alimentación.
Antes de la instalación, se recomienda el procedimiento de servicio estándar: verificación de estanqueidad, limpieza de las conexiones y selección correcta según la versión del motor y el lado de montaje.
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