BMW E65 E66 Puerta Delantera Izquierda Titangrau Titan Grey Metallic - A36

Gama de productos y estado visual de las piezas

Posibles arañazos y astillas: estado tal y como se muestra en las fotos del producto.

La oferta se refiere a puerta sin accesorios: sin manilla, cristal, cerradura, molduras ni demás accesorios.

Existe la posibilidad de adquirir puerta completa por un suplemento de +100 euros.

BMW E65 E66 Puerta Delantera Izquierda Titangrau Titan Grey Metallic - A36 es un elemento de carrocería original del grupo Puertas y chapas de puerta, diseñado para su montaje en el lado del conductor en la parte delantera del vehículo. Acabado en el color de fábrica Titangrau II Metallic - A36, permite mantener una estética de carrocería coherente y reducir el alcance de los trabajos de pintura tras la reparación. Es una solución práctica para el reemplazo de la chapa de puerta dañada en un BMW Serie 7 E65.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7202081-TGR
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7202081
• Números sustituibles: 41517202081, 7202081, 41517030223, 7030223, 41517123775, 7123775
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Color: Titangrau II Metallic - A36
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y ajuste

El elemento presentado es una puerta delantera completa diseñada para el lado izquierdo del vehículo, compatible con la estructura de la carrocería del BMW E65. Su ubicación en la zona delantera del lado del conductor garantiza un ajuste preciso a los puntos de montaje de fábrica de las bisagras, la cerradura y las juntas, lo que facilita la alineación exacta de las holguras y un cierre correcto.

Como pieza del grupo Puertas y chapas de puerta, el producto constituye la base para el montaje posterior del equipamiento interior, cristales, cerraduras e instalación eléctrica, de acuerdo con la configuración de cada vehículo en particular.

Color y capa exterior

La puerta es de color Titangrau II Metallic - A36, característico de la paleta de pinturas de BMW. El uso del tono metalizado original favorece el mantenimiento de un aspecto uniforme de la carrocería, especialmente en reparaciones puntuales tras colisiones o corrosión. En muchos casos, esto permite limitar el pintado a retoques mínimos o simplemente al pulido, lo que reduce el tiempo de reparación y disminuye su coste.

Características del elemento usado

La puerta proviene de un desguace, lo que significa que son piezas usadas que conservan la geometría y la estructura de chapa de fábrica. Este tipo de elementos a menudo se integran mejor en la estructura de la carrocería existente que los recambios, facilitando el ajuste de la adherencia al guardabarros, el umbral y el pilar. Un componente de carrocería usado es también una elección rentable manteniendo el origen original.

Uso en reparaciones de carrocería

El reemplazo de una puerta completa es especialmente beneficioso en situaciones en las que los daños afectan a los relieves, bordes o zonas de montaje de las bisagras. El uso de una chapa lista para montar permite evitar el enderezado y masillado, que consumen mucho tiempo, y reduce el riesgo de tensiones posteriores y grietas en la capa de pintura. Es una solución recomendada tanto en reparaciones tras accidentes como en la restauración de la carrocería de modelos BMW E65 más antiguos.

Integración con otros elementos de la carrocería BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como chapas, refuerzos o marcos de puerta, consulta las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapas de puerta BMW.

Inspiración para modificaciones y tuning

El reemplazo de la puerta también puede ser parte de un proyecto visual o mecánico más amplio, que incluya la mejora del aspecto y la funcionalidad del vehículo. Si te interesa saber cómo utilizar piezas de desguace en modificaciones más avanzadas, vale la pena consultar la guía sobre tuning, disponible en el artículo Emociones y diseño: tuning visual y mecánico de un Seat utilizando componentes de desguace, que muestra un enfoque práctico para construir un coche con un carácter más dinámico utilizando componentes OEM.