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GenuineBMW E60 E61 Puerta Delantera Derecha Carbonschwarz Negro
SKU: 7202340-CAR
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GenuineBMW E60 E61 Puerta Delantera Derecha Carbonschwarz Negro es un elemento de carrocería original del grupo Puertas y chapas de puerta, diseñado para su montaje en la parte delantera derecha en los modelos BMW Serie 5 E60/E61. El panel de puerta usado en color Carbonschwarz Metallic - 416 permite un reemplazo técnicamente correcto de un elemento dañado sin interferir en la geometría de la carrocería y manteniendo la línea lateral de fábrica del vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7202340-CAR
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7202340
- Números sustituibles: 41517202340, 7202340, 41517111376 41007181004, 7111376, 7181004
- Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
- Color: Carbonschwarz Metallic - 416
- Categoría: Puertas y chapas de puertas
Destino y ajuste
La puerta presentada es un elemento estructural de fábrica de la carrocería, preparado para su montaje en la parte delantera derecha del vehículo. La colocación adecuada en el vehículo asegura un ajuste correcto con la aleta, el umbral, el pilar y el capó, lo cual es importante tanto para la seguridad como para el cierre correcto y la estanqueidad de la cabina.
El origen original de BMW garantiza el mantenimiento de la geometría correcta de las bisagras, los puntos de fijación de la cerradura, las guías de la ventana y las juntas. Gracias a esto, la puerta puede utilizarse tanto en reparaciones tras accidentes como en el reemplazo de una chapa corroída o dañada mecánicamente.
Color Carbonschwarz Metallic – 416 y beneficios en la reparación
La puerta está acabada en pintura Carbonschwarz Metallic - 416, característica de muchos ejemplares del BMW Serie 5 E60/E61. El uso del tono de metal original permite en muchos casos limitar el alcance de los trabajos de pintura al ajuste local y al pulido, lo que reduce el tiempo de reparación y disminuye su coste.
Con una preparación adecuada de la superficie y el control del espesor de la capa de pintura, se puede obtener un efecto visualmente coherente con los demás elementos de la carrocería, sin necesidad de volver a pintar todo el lateral del vehículo. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones de chapa, donde cuentan tanto la estética como la economía del proceso.
Características del elemento usado
La puerta proviene de un desguace, lo que significa que es un elemento usado que conserva su estructura de soporte funcional. Este tipo de pieza es una buena elección para reparaciones en las que es clave combinar una geometría correcta con un presupuesto razonable. El panel de puerta usado permite evitar problemas típicos de los recambios con una calidad de estampado incierta.
En la práctica, esto significa la posibilidad de utilizar los puntos de fijación de fábrica de las bisagras, la cerradura y los accesorios internos, lo que facilita el trabajo al chapista y acorta el tiempo de ajuste. Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar del estado de la superficie, los bordes y los puntos de fijación para futuros trabajos de preparación.
Uso en reparaciones de chapa BMW
El elemento del grupo Puertas y chapas de puerta es importante para restaurar la rigidez lateral de fábrica de la carrocería después de una colisión o en caso de corrosión avanzada. El reemplazo del revestimiento completo de la puerta a menudo permite evitar el enderezado y masillado en varias etapas, lo que mejora la durabilidad de la reparación y limita el riesgo de que la capa de pintura se agriete nuevamente.
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como revestimientos exteriores, marcos de puerta o refuerzos internos, consulta las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapas de puerta BMW.
Consejos prácticos de montaje y uso
Antes del montaje, vale la pena prestar atención a:
- el ajuste preciso de la puerta respecto a los pilares y umbrales para obtener holguras uniformes,
- el traslado correcto de los accesorios (cerradura, maneta, cableado, ventana) del elemento anterior, si no está incluido en el conjunto,
- el control de los puntos de fijación de las bisagras y el ajuste de la posición de la puerta después del atornillado inicial.
Un elemento preparado de esta manera permite restaurar la funcionalidad completa de apertura y cierre, así como la estanqueidad acústica adecuada y la protección contra las condiciones atmosféricas.
Si también te interesa la optimización de los costes de reparaciones de chapa y mecánica en otras marcas, encontrarás consejos prácticos sobre la explotación económica en el artículo Explotación económica de Ford: dónde buscar los mayores ahorros en reparaciones mecánicas y de chapa.
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