BMW X3 F25 Puerta Trasera Izquierda Carbonschwarz Negro Metallic 416 7238695

Gama de productos y estado visual de las piezas

Posibles arañazos y astillas: estado tal y como se muestra en las fotos del producto.

La oferta se refiere a puerta sin accesorios: sin manilla, cristal, cerradura, molduras ni demás accesorios.

Existe la posibilidad de adquirir puerta completa por un suplemento de +100 euros.

La puerta trasera izquierda para BMW X3 F25 en color Carbonschwarz Metallic es un componente original de carrocería del grupo Puertas y paneles de puerta, diseñado para su montaje en el lado del conductor. Es la solución ideal para usuarios que buscan un ajuste de fábrica, una línea de carrocería coherente y la conservación de la pintura original BMW en el tono Carbonschwarz Metallic – 416.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7238695-CAR
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7238695
• Números sustituibles: 41527238695, 7238695
• Peso: 150
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Tipo de pieza: Puerta
• Color: Carbonschwarz Metallic - 416
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y compatibilidad con BMW X3 F25

El componente presentado es una puerta trasera izquierda dedicada al modelo BMW X3 F25, preparada para su montaje en los puntos de fijación originales. Su ubicación en el lado del conductor en la parte trasera de la carrocería permite recrear con precisión la geometría de la línea lateral del vehículo, sin necesidad de modificaciones estructurales.

La construcción original de la puerta garantiza la compatibilidad con las bisagras, la cerradura, las juntas y la instalación de accesorios de fábrica, lo que facilita el trabajo del chapista y reduce el tiempo de reparación de la carrocería.

Color Carbonschwarz Metallic – 416 y ventajas de pintura

La puerta está acabada en el color Carbonschwarz Metallic – 416, característico de la gama de pinturas BMW. El uso del tono metálico original permite, en muchos casos, limitar el alcance del pintado a retoques locales y al ajuste del revestimiento, lo cual es beneficioso tanto en términos de tiempo como de costes.

Para los talleres de chapa y pintura, esto significa la posibilidad de restaurar de manera más eficiente el aspecto coherente de la parte lateral de la carrocería, manteniendo la estructura y el brillo adecuados de la pintura metalizada.

Características del componente y uso en reparaciones

Como componente de carrocería usado, la puerta trasera izquierda para BMW X3 F25 representa una solución práctica en reparaciones tras accidentes, correcciones de daños de aparcamiento o sustitución de paneles corroídos. La estructura de la puerta está preparada para albergar los accesorios originales, como el cristal, el mazo de cables o la tapicería, de acuerdo con la configuración específica de cada vehículo.

El peso adecuadamente seleccionado del componente favorece el mantenimiento de la distribución de carga correcta en la zona lateral, lo cual es importante para el funcionamiento de las bisagras y la comodidad de uso: la apertura y el cierre de la puerta en el uso diario.

Ventajas prácticas del montaje de puertas originales

El uso de puertas originales del grupo Puertas y paneles de puerta permite mantener las holguras de fábrica, la línea de los pliegues y el ajuste correcto de las juntas. Para el usuario, esto significa una reducción del ruido del aire, una mejor protección contra la humedad y un cierre estable de la puerta sin necesidad de ajustes repetidos.

La elección de un componente original usado es a menudo un compromiso favorable entre calidad y coste de reparación, especialmente en el caso de modelos de gama premium como el BMW X3 F25.

Ampliación de la reparación de la zona lateral del BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos de puertas, paneles exteriores o refuerzos adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Puertas y paneles de puerta BMW.

Más sobre cómo reducir los tiempos de inactividad del vehículo

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