Mercedes Clase A B W169 W245 Pilar Airbag Crash Sensor A1698202226 A1698210451

Sensor de impacto Mercedes Clase A B W169 W245 es un elemento original del sistema de seguridad pasiva, diseñado para su instalación en modelos Clase A y B de la serie W169/W245. Como parte del grupo puertas y paneles de puertas, el sensor colabora con el sistema de airbags, permitiendo su correcta reacción en caso de colisión. Un componente OEM usado es una opción sensata para los conductores que buscan una solución técnicamente probada a un precio atractivo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1698202226
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1698202226
• Números sustituibles: A1698202226, A 169 820 22 26, A1698210451, A 169 821 04 51, AS
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Propósito y función del sensor de impacto

El sensor de impacto en los modelos Mercedes Clase A y B de la generación W169/W245 es responsable de detectar las sobrecargas que se producen durante una colisión. Basándose en la señal de este elemento, la unidad de control del sistema de seguridad decide la activación de los airbags y los pretensores de los cinturones. Un sensor que funcione correctamente es crucial para mantener la coherencia de funcionamiento de todo el sistema de seguridad y el cumplimiento de las especificaciones de fábrica del fabricante.

Construcción e integración con la carrocería

El sensor presentado pertenece al grupo de elementos montados en el área de puertas y paneles de puertas, lo que permite una representación precisa de las condiciones de carga de la carrocería durante una colisión lateral. La construcción OEM garantiza:

• puntos de montaje de fábrica adaptados a la carrocería W169/W245,
• conector eléctrico compatible con el mazo de cables del vehículo,
• mantenimiento de la geometría de montaje original prevista por el fabricante.

Gracias a esto, la sustitución del elemento no requiere modificaciones en la carrocería ni en la instalación eléctrica, y el montaje en sí es predecible y repetible.

Beneficios de usar un sensor original

El uso de un sensor de impacto original en un Mercedes Clase A o B permite mantener los parámetros de funcionamiento del sistema de seguridad a un nivel cercano al de fábrica. Las ventajas más importantes incluyen:

• Mantenimiento de la lógica de funcionamiento del sistema de airbags de acuerdo con la calibración del fabricante.
• Cooperación adecuada con el módulo de control SRS sin necesidad de adaptación de software.
• Reducción del riesgo de errores de diagnóstico relacionados con sustitutos incompatibles.

Un elemento OEM usado es una buena solución cuando la prioridad es la corrección técnica y la compatibilidad con la construcción del vehículo, al tiempo que se reducen los costes de reparación.

Estado, verificación y selección de piezas

El sensor de impacto ofrecido es un elemento usado, procedente de desguace. Antes de su comercialización, se somete a una inspección visual para detectar daños mecánicos en la carcasa y los conectores. Se recomienda realizar un diagnóstico del sistema SRS con un equipo de prueba adecuado antes del montaje, lo que permitirá confirmar la comunicación correcta con la unidad de control.

Al seleccionar el sensor, es importante prestar atención a:

• compatibilidad con la generación de carrocería W169 o W245,
• pertenencia a la categoría puertas y paneles de puertas,
• información sobre números de pieza y números de sustitución disponibles en la especificación técnica.

Puertas y paneles de puertas Mercedes – selección de elementos relacionados

Si también necesita otros elementos de la categoría puertas y paneles de puertas Mercedes, como refuerzos, revestimientos o componentes adicionales montados en el área de las puertas, consulte las puertas y paneles de puertas Mercedes disponibles en nuestra tienda para seleccionar una solución completa para su coche.

Consejos prácticos de servicio y mantenimiento

Al sustituir el sensor de impacto en un Mercedes Clase A o B, es imprescindible desconectar la batería y esperar el tiempo recomendado antes de iniciar los trabajos en la instalación SRS. El montaje debe realizarse respetando los pares de apriete previstos por el fabricante y prestando atención a la correcta colocación del mazo de cables. Una vez finalizado el montaje, se recomienda:

• borrar los posibles errores en la unidad de control SRS,
• comprobar los parámetros actuales del sensor en el equipo de diagnóstico,
• verificar la ausencia de testigos de advertencia en el cuadro de instrumentos.

Para los conductores interesados en un enfoque más amplio para la regeneración y la optimización de los costes de explotación del vehículo, puede ser útil una guía sobre elementos de carrocería y ruedas – encontrará más información en el artículo Llantas usadas como nuevas – guía de compra y reparación de llantas de aleación, que muestra cómo elegir conscientemente componentes usados.