Mercedes-Benz Clase C W203 Puerta Trasera Derecha Tirador Imprimado A2117602270

Manilla de puerta trasera derecha Mercedes C W203 es una pieza de carrocería original del grupo Puertas y chapas de puertas, diseñada para su montaje en la zona trasera derecha del vehículo. Gracias a su ajuste de fábrica a la estructura de la carrocería Mercedes, la manilla garantiza el correcto funcionamiento del mecanismo de apertura y un aspecto coherente de la parte lateral del coche. La pieza usada con acabado primed constituye una base práctica para posterior pintura en un color específico de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2117602270
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2117602270
• Números sustituibles: A2117602270, A 211 760 22 70, EM
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Color: Primed
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Uso y ajuste

La manilla de puerta trasera derecha presentada ha sido diseñada específicamente para los modelos Mercedes Clase C generación W203, teniendo en cuenta la geometría de la puerta, las líneas de la carrocería y los puntos de montaje de fábrica. Su ubicación en la parte trasera derecha de la carrocería permite la sustitución directa de la pieza dañada sin necesidad de modificar la chapa de la puerta o el mecanismo de la cerradura.

Gracias a su diseño conforme a los requisitos del fabricante, la manilla colabora con las varillas y cerraduras originales, lo que facilita su montaje y reduce el riesgo de problemas de cierre y apertura de la puerta tras la reparación.

Acabado de superficie y preparación para pintura

La manilla se entrega con un acabado primed, lo que significa que la superficie está imprimada de fábrica y preparada para la aplicación de la capa de pintura base y transparente. Esta solución:

• facilita la adaptación del color a la pintura existente de la carrocería,
• permite al pintor aplicar los procesos de preparación estándar,
• garantiza una cobertura uniforme y una transición estética entre la manilla y la superficie de la puerta.

Gracias a esto, tras la pintura, es posible obtener un efecto visualmente coherente, sin diferencias de tono o brillo con respecto a otros elementos de la parte lateral de la carrocería.

Características de la pieza usada

Como pieza del mercado de segunda mano en estado usado, la manilla constituye una solución económica para reparaciones tras accidentes o de desgaste. La pieza usada mantiene una estructura conforme a los estándares de fábrica de Mercedes, lo que se traduce en una correcta colaboración con la puerta, la cerradura y la junta en la zona lateral.

La elección de una manilla original usada es especialmente ventajosa en el caso de vehículos donde la prioridad es mantener la conformidad con la especificación de fábrica, optimizando al mismo tiempo los costes de reparación.

Función en la estructura de la puerta y la carrocería

La manilla de puerta trasera derecha desempeña un papel importante en la explotación diaria del vehículo, siendo responsable de:

• la apertura y cierre mecánico de la puerta trasera derecha del pasajero,
• un agarre ergonómico al subir y bajar,
• el mantenimiento de la continuidad de la línea lateral de la carrocería en la zona de la puerta trasera.

El ajuste preciso a la puerta y el perfil adecuado del tirador influyen en la comodidad de uso, así como en la estética de toda la zona lateral del vehículo.

Ampliación de reparaciones en el área de la puerta

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de la puerta de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como paneles, refuerzos u otros componentes de la puerta, consulte las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapas de puertas Mercedes.

Para los conductores interesados en un enfoque más amplio para la modernización del rendimiento y las características de conducción, también pueden ser útiles los materiales de guía sobre la selección e instalación de componentes del sistema de sobrealimentación: encontrará más información en el artículo Go-Kart Feeling XXL: turbocompresor usado N18 vs B48 – ¿qué elegir para un Mini Cooper S?.