Land Rover Discovery 3 L319 Radiador Combustible V6 Diesel 276DT PIB-5000-52

Land Rover Discovery 3 L319 V6 Gasolina 276DT Radiador de Combustible es un componente del sistema de refrigeración de combustible diseñado para unidades de gasolina, concebido para un funcionamiento estable del motor en diversas condiciones de carga. Gracias a un diseño basado en soluciones del fabricante Land Rover, el radiador ayuda a mantener la temperatura adecuada del combustible, lo que favorece una combustión uniforme y el correcto funcionamiento de los accesorios. Un componente usado permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de refrigeración en el Discovery 3.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: PIB-5000-52
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: PIB-5000-52
• Números sustituibles: PIB-5000-52, PIB500052, F8741004
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Radiador
• Categoría: Radiadores

Propósito y función en el sistema de refrigeración

El radiador de combustible presentado funciona en el sistema de alimentación del motor de gasolina, disipando el exceso de calor del combustible que regresa del riel de inyectores o de la bomba. Mantener una temperatura estable del combustible es importante para:

• la repetibilidad de la dosis de inyección y la suavidad de funcionamiento de la unidad V6,
• la limitación del fenómeno de evaporación del combustible en los conductos,
• la reducción de las cargas térmicas de los elementos del sistema de inyección,
• el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento del motor en condiciones de alta temperatura ambiente.

Gracias a un radiador de combustible que funciona correctamente, el sistema de refrigeración colabora con la alimentación del motor, lo que se traduce en un comportamiento más predecible del vehículo en el uso diario.

Diseño y adaptación al Land Rover Discovery 3

El radiador ha sido diseñado como un elemento dedicado a la plataforma Discovery 3 L319 con motor de gasolina. Esto significa una adaptación en cuanto a:

• la geometría de los soportes a los puntos de fábrica de la carrocería,
• los diámetros de los racores de conexión a los conductos de combustible,
• la colaboración con el sistema de refrigeración original del vehículo.

Esta solución facilita el montaje y reduce la necesidad de modificaciones en la instalación. La categoría radiadores de agua, en la que se encuentra este producto, incluye elementos responsables de la gestión de la temperatura de los fluidos de trabajo en el vehículo, lo que subraya su importancia en todo el sistema térmico.

Estado, verificación y aplicación en servicio

El radiador de combustible ofrecido es un componente usado, lo que permite reducir los costes de reparación manteniendo la compatibilidad con las soluciones del fabricante del vehículo. Este tipo de pieza será útil en situaciones en las que:

• el radiador original ha sufrido una fuga o un daño mecánico,
• en el sistema de combustible se observan síntomas de sobrecalentamiento del combustible,
• es necesario sustituir el elemento como parte de un servicio integral del sistema de refrigeración y alimentación.

La elección de un componente usado con el propósito adecuado es una solución ventajosa para los usuarios que desean restaurar la eficiencia del sistema manteniendo costes de servicio razonables.

Beneficios de usar un radiador de combustible dedicado

El uso del radiador de combustible adecuado en un motor V6 de gasolina aporta una serie de beneficios prácticos en la explotación:

• Funcionamiento más estable de la unidad de potencia gracias a la limitación de las fluctuaciones de la temperatura del combustible.
• Mejor colaboración con el sistema de control del motor, que asume un rango específico de parámetros térmicos.
• Reducción del riesgo de fenómenos perjudiciales para el sistema de inyección bajo carga elevada o al circular a altas temperaturas.
• Posibilidad de mantener la configuración original del sistema de refrigeración y alimentación en el Land Rover Discovery 3.

Un radiador de combustible adecuadamente seleccionado apoya una explotación duradera y predecible del vehículo, especialmente en coches utilizados todoterreno o con remolque, donde las cargas térmicas son significativamente mayores.

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