Mercedes Sprinter W906 Muelle Ballesta Suspensión Eje Trasero Izquierdo Derecho

Mercedes-Benz Sprinter W906 Ballesta trasera izquierda derecha es un componente original de la suspensión del grupo Hojas y resortes de ballesta, diseñado para trabajar en el eje trasero del vehículo. Su diseño preparado para el montaje en el lado izquierdo o derecho garantiza una aplicación de servicio flexible y facilita el ajuste durante la reparación de la suspensión en el Sprinter W906. Esta solución permite restaurar la geometría correcta del eje trasero y una conducción estable del vehículo comercial.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A9063207506
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A9063207506
• Números sustituibles: A9063207506, A 906 320 75 06, KZ
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Resortes de ballesta y helicoidales

Propósito y ubicación en el vehículo

La ballesta está diseñada para ser montada en el eje trasero del vehículo y puede funcionar tanto en el lado derecho como en el izquierdo. Esta solución simplifica la selección de piezas durante la reparación y permite una recreación simétrica de las características de la suspensión en ambos lados del vehículo. El componente colabora con el sistema de suspensión de fábrica del Sprinter W906, manteniendo la capacidad de carga adecuada y un comportamiento predecible de la carrocería bajo carga.

Características técnicas y funcionales

La ballesta desempeña un papel crucial en la transferencia de cargas de la carrocería al eje trasero, estabilizando el vehículo durante la conducción con carga y en vacío. Las características elásticas adecuadamente seleccionadas ayudan a limitar la flexión de la suspensión, mejoran el confort de marcha y apoyan la distribución uniforme del peso en las ruedas traseras. El uso de un componente del mismo grupo de construcción que el componente de fábrica favorece el mantenimiento de una conducción predecible, especialmente en vehículos comerciales utilizados de forma intensiva.

El origen original de la marca Mercedes significa compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica y una cooperación adecuada con otros elementos de la suspensión. Esto reduce el riesgo de montaje incorrecto, tensiones excesivas o desgaste acelerado de otros componentes del eje trasero.

Aplicación de servicio y beneficios de la instalación

Esta ballesta trasera será especialmente útil en situaciones en las que el vehículo presente:

• flexión excesiva de la parte trasera de la carrocería bajo carga,
• hundimiento desigual en un lado,
• estabilidad reducida durante la conducción con carga.

La sustitución de un componente desgastado por un componente original del grupo Hojas y resortes de ballesta permite restaurar la altura correcta de la suspensión, mejorar la tracción y aumentar la previsibilidad del comportamiento del vehículo en el uso diario. Esto es especialmente importante en los vehículos comerciales, donde la estabilidad bajo carga afecta directamente a la seguridad del transporte y al confort del conductor.

Estado de la pieza y aspectos prácticos

El componente se ofrece en estado usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de las especificaciones de diseño originales. La elección de esta solución suele ser ventajosa para vehículos utilizados intensivamente en flotas, donde tanto la durabilidad como la economía del servicio son importantes. La ballesta puede utilizarse como sustituto dentro del procedimiento de reparación estándar, manteniendo el concepto de suspensión de fábrica del Sprinter W906.

Ampliación de la reparación de la suspensión e información adicional

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de la suspensión trasera de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como hojas adicionales, resortes o elementos de asistencia de ballesta, consulte las piezas disponibles en la categoría Hojas y resortes de ballesta Mercedes.

Al planificar trabajos de servicio más amplios, también vale la pena familiarizarse con consejos prácticos sobre la selección de componentes de transmisión y de desgaste usados: puede ser útil el artículo: Caja de cambios usada: ¿cuándo merece la pena y qué debes recordar?, que aborda aspectos clave de la rentabilidad y compatibilidad de las piezas usadas.