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Seat Ibiza Mk5 Guía Cinturón Motor Polea Tensora Rodillo 1.0 TSI 05C109244

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Seat Ibiza Mk5 Guía Cinturón Motor Polea Tensora Rodillo 1.0 TSI es un elemento del grupo de poleas tensoras y de reenvío, diseñado para el sistema de transmisión de accesorios en motores de gasolina. Es responsable de la guía estable de la correa y de mantener la tensión adecuada, lo que se traduce en un funcionamiento suave y predecible de la unidad motriz. El componente OEM utilizado es una opción sensata para el mantenimiento de la transmisión auxiliar cuando se busca un ajuste conforme a las especificaciones de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 05C109244
  • Marca: Seat
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 05C109244
  • Números sustituibles: 05C109244, 05C 109 244
  • Tipo de combustible: Gas
  • Ancho de llanta: 5
  • Categoría: Rodillos y tensores de correa

Destino y función en el sistema de transmisión

La guía con polea tensora de correa en la versión dedicada a la unidad 1.0 TSI en el Seat Ibiza Mk5 trabaja en el sistema de transmisión de accesorios del motor de gasolina. Su función es:

  • guiar la correa a lo largo de la trayectoria correcta,
  • estabilizar el funcionamiento del tensor,
  • limitar las vibraciones y los ruidos no deseados en la zona de la correa,
  • garantizar una correcta colaboración con los demás elementos del sistema.

Gracias a esto, el sistema de transmisión de accesorios mantiene una cultura de trabajo adecuada, y se reduce el riesgo de deslizamiento de la correa o su desgaste prematuro.

Compatibilidad y parámetros técnicos

El elemento ha sido diseñado pensando en el motor de gasolina, lo que garantiza la compatibilidad con las características de funcionamiento de la unidad 1.0 TSI en el Seat Ibiza Mk5. Se debe prestar atención a:

  • la dedicación a una configuración específica de transmisión en este modelo,
  • el ajuste al sistema de correa de accesorios utilizado en las versiones de gasolina,
  • el mantenimiento de la geometría correcta de guía de la correa respecto a las demás poleas y al tensor.

Dicho ajuste favorece un montaje sin problemas y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema.

Características de uso y montaje

Como elemento del grupo de poleas tensoras y de reenvío, la guía con polea trabaja en condiciones exigentes: con revoluciones, cargas y temperaturas variables del motor. El reemplazo de una pieza desgastada por un componente OEM eficiente permite:

  • reducir el ruido resultante del funcionamiento de las poleas desgastadas,
  • limitar el riesgo de daños en la correa de accesorios,
  • mantener la tensión correcta en todo el sistema.

El montaje debe realizarse de acuerdo con el procedimiento de servicio para el motor dado, manteniendo la guía correcta de la correa y controlando los demás elementos de la transmisión.

Por qué vale la pena utilizar la guía con polea original

El uso de una solución original dedicada al Seat Ibiza Mk5 garantiza la coherencia con la construcción de fábrica de la transmisión de accesorios. El ajuste dimensional preciso y la conformidad con los parámetros de funcionamiento del motor de gasolina se traducen en un comportamiento predecible del sistema a largo plazo. Esto es especialmente importante en unidades turboalimentadas, donde la estabilidad del funcionamiento de los accesorios influye en el confort de conducción y la seguridad.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como poleas adicionales, tensores o guías de correa, consulte las piezas disponibles en la categoría Poleas tensoras y de reenvío Seat.

Para los conductores interesados en un diagnóstico más amplio de los sistemas de alimentación y transmisión auxiliar, puede ser útil el material que analiza los síntomas típicos y las consecuencias de las negligencias en los sistemas de inyección; encontrará más información en el artículo sobre fallos en los inyectores diésel, sus síntomas y consecuencias, que organiza el conocimiento sobre el diagnóstico y la prevención en el mantenimiento.

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