Ford Mondeo MK4 Focus MK2 1.8 TDCi Polea transmisión correa motor YS6E-19A216-AB

Ford Mondeo MK4 Focus MK2 1.8 TDCi Polea de Correa Trapezoidal es un componente original del grupo Poleas tensoras y de retorno, diseñado para el sistema de transmisión por correa en motores diésel 1.8 TDCi. La pieza usada OEM garantiza la correcta guía de la correa trapezoidal, estabilizando su funcionamiento y reduciendo el riesgo de deslizamiento y ruido durante el uso.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: YS6E19A216AB
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: YS6E19A216AB
• Números sustituibles: YS6E19A216AB, YS6E-19A216-AB
• Categoría: Rodillos y tensores de correa

Propósito y función en el sistema de transmisión

La polea de la correa trapezoidal en el motor 1.8 TDCi es responsable de guiar y soportar la correa de manera que se mantenga la tensión y la geometría correctas de su recorrido. En la práctica, esto se traduce en un funcionamiento estable de los accesorios del motor, como el alternador o la bomba, así como en la reducción de vibraciones y ruidos indeseados en el compartimento del motor.

En los modelos Ford Mondeo MK4 y Focus MK2, el uso de la polea adecuada del grupo Poleas tensoras y de retorno es importante para la durabilidad de todo el sistema de transmisión por correa trapezoidal. La elección de la pieza OEM correcta permite evitar problemas con la guía incorrecta de la correa, que pueden resultar en su desgaste acelerado.

Características técnicas y compatibilidad

La polea ofrecida ha sido diseñada específicamente para trabajar con la unidad 1.8 TDCi en el Ford Mondeo MK4 y Focus MK2, lo que garantiza una compatibilidad adecuada con el sistema de transmisión de fábrica. El diseño del componente está adaptado a las cargas y condiciones de funcionamiento típicas de los motores diésel, incluyendo velocidades de rotación variables y cargas dinámicas.

Como pieza de la categoría Poleas tensoras y de retorno, la polea colabora con otros elementos de guía y tensado de la correa, formando un sistema coherente. El uso de un componente OEM facilita la instalación, minimizando el riesgo de problemas de alineación o de un ajuste incorrecto de la correa a la pista.

Beneficios del uso de una polea original

Reemplazar una polea de correa trapezoidal desgastada por un elemento original de este grupo permite restaurar el correcto funcionamiento de la transmisión de los accesorios. Los principales beneficios incluyen:

• una guía más estable de la correa trapezoidal en todo el rango de revoluciones,
• una reducción del riesgo de deslizamiento de la correa y las consiguientes caídas de rendimiento de los accesorios,
• una reducción del ruido y las vibraciones indeseadas en la zona de la transmisión,
• el mantenimiento de la conformidad con los parámetros de diseño de fábrica del motor 1.8 TDCi.

Gracias al uso de un componente original, es posible recrear de forma predecible las condiciones de funcionamiento previstas por el fabricante del vehículo, lo cual es especialmente importante al realizar el mantenimiento de unidades diésel utilizadas a diario.

Estado de la pieza y aplicación en servicio

La polea de la correa trapezoidal se ofrece como una pieza usada, lo que la convierte en una solución rentable manteniendo las características propias de una pieza OEM. Este tipo de componente es adecuado tanto para el reemplazo estándar de elementos desgastados de la transmisión por correa como para trabajos de servicio más amplios en el área de los accesorios del motor.

Se recomienda el reemplazo de la polea en situaciones en las que aparecen ruidos de funcionamiento procedentes de la zona de la correa, desgaste visible de la pista o guía incorrecta de la correa. La elección de un elemento del mismo grupo de diseño permite mantener la coherencia de todo el sistema de transmisión.

Elementos relacionados del mismo grupo

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como poleas de guía adicionales, poleas de retorno o elementos tensores, consulte las piezas disponibles en la categoría Poleas tensoras y de retorno Ford.

Si le interesa un contexto más amplio del funcionamiento de las unidades diésel modernas, sus averías típicas y el impacto de los accesorios en el rendimiento, vale la pena familiarizarse con el material que describe las características del motor 3.0 V6 CDI, en el que se discute, entre otros, la importancia de los inyectores y el turbocompresor para la calidad de funcionamiento – lo encontrará aquí: Segunda vida del motor Mercedes OM642 – cómo los inyectores y el turbocompresor devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI.