Audi S8 A8 D3 Quattro Portamangueta Trasero Derecho Buje 4E0505436C

Mangueta/buje de rueda trasera derecha para Audi S8 A8 D3 Quattro es un componente original del grupo Rodamientos, bujes de rueda y casquillos, diseñado para el eje trasero en el lado del pasajero. Se trata de un componente de suspensión técnicamente avanzado, responsable de la guía precisa de la rueda, la estabilidad del vehículo y el funcionamiento correcto con el sistema de tracción quattro.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4E0505436C-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4E0505436C
• Números sustituibles: 4E0505436C, 4E0 505 436 C, 4D0407613E, 4D0 407 613 E
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de pieza: Cubo de rueda
• Categoría: Ruedas: cojinetes, cubos y sellos

Destino y función en el sistema de rodaje

La mangueta trasera derecha en el Audi S8/A8 D3 Quattro constituye un elemento clave de la conexión entre la rueda, la suspensión y la carrocería. Sobre ella se apoyan el buje de la rueda, el rodamiento y los puntos de fijación de los brazos de suspensión y elementos de guiado, lo que influye directamente en la geometría de la suspensión, la estabilidad de la trayectoria y el confort de conducción a altas velocidades. La ubicación en el vehículo, definida como trasera – lado derecho, permite ajustar la pieza de forma inequívoca a la posición correcta en el automóvil, minimizando el riesgo de error al seleccionar el componente y acelerando el proceso de reparación o modernización de la suspensión.

Ventajas de utilizar un componente original Audi

La mangueta/buje de rueda original Audi garantiza:

• el mantenimiento de las características de conducción y funcionamiento de la suspensión de fábrica,
• el posicionamiento correcto del buje, el rodamiento y las fijaciones de los brazos de suspensión,
• la coherencia con los demás elementos del sistema quattro en el eje trasero. Gracias a esto, el sistema de rodaje mantiene la rigidez y precisión adecuadas, y el automóvil conserva reacciones predecibles durante el frenado, la aceleración y el trazado de curvas. Esto es especialmente importante en modelos potentes como el S8, donde la estabilidad bajo grandes cargas tiene un impacto directo en la seguridad.

Características del componente utilizado

La pieza proviene de un vehículo usado, lo que permite combinar un coste de adquisición atractivo con el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. Un componente OEM usado de este grupo es a menudo elegido para reparaciones de suspensión en coches de gama premium, cuando la prioridad es el ajuste estructural y la compatibilidad con las soluciones de fábrica. La mangueta trasera derecha de este tipo funciona bien tanto en el reemplazo estándar de un elemento dañado como en la reconstrucción integral de la suspensión trasera tras una colisión o un uso intensivo.

Aplicación en la práctica de servicio

Este elemento es especialmente útil en situaciones donde se presentan:

• holguras en la fijación de la rueda o ajuste incorrecto de la geometría en el eje trasero,
• daños mecánicos en la mangueta tras un impacto contra un bordillo u obstáculo,
• la necesidad de reemplazar todo el conjunto de soporte de la rueda tras reparaciones por accidente. La elección de una mangueta/buje de rueda original permite limitar los trabajos de adaptación adicionales y facilita el ajuste de la geometría de acuerdo con los valores previstos por el fabricante, lo que se traduce en un desgaste uniforme de los neumáticos y una conducción estable del vehículo. Si planea una reparación o modernización integral de la zona de suspensión y el sistema de rodaje en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bujes, rodamientos o casquillos, consulte las piezas disponibles en la categoría Rodamientos, bujes de rueda y casquillos Audi.

Por qué vale la pena considerar una mangueta/buje de rueda usada

En el caso de elementos como manguetas y bujes de rueda, la elección de una pieza OEM usada es a menudo un compromiso razonable entre coste y calidad. Usted recibe un componente diseñado exactamente para un modelo determinado, manteniendo la geometría original y los puntos de fijación, sin necesidad de utilizar sustitutos con tolerancias inciertas. Si desea comprender mejor la especificidad del mercado de piezas de segunda mano, las diferencias entre la calidad de los originales y los sustitutos, así como desmentir mitos populares, vale la pena leer el artículo Piezas de coche usadas: Mitos y hechos que debes conocer, que analiza estos temas en detalle y ayuda a tomar decisiones de compra conscientes.