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VW Golf SV Sensor de aparcamiento trasero PDC Rojo arándano A3R 5Q0919275B
SKU: 5Q0919275B-CRE
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VW Golf SV Sensor de aparcamiento trasero PDC Rojo arándano A3R es un componente original del grupo de sensores de aparcamiento, diseñado para trabajar en la zona trasera del vehículo. El ajuste de fábrica y la pintura en el tono Cranberry Red Metallic - A3R permiten un reemplazo estético y funcional del sensor dañado sin interferir en la estructura del parachoques.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 5Q0919275B-CRE
- Marca: Volkswagen
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 5Q0919275B
- Números sustituibles: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Color: Cranberry Red Metallic - A3R
- Categoría: Sensores de aparcamiento
Destino y función en el vehículo
El sensor de aparcamiento trasero PDC presentado ha sido diseñado específicamente para el modelo Volkswagen Golf SV, donde es responsable de monitorear con precisión el espacio detrás del vehículo durante las maniobras. Su ubicación en la parte trasera de la carrocería permite que el sistema PDC genere señales de advertencia, apoyando al conductor al realizar aparcamientos paralelos, perpendiculares y al dar marcha atrás en espacios reducidos.
Gracias a su diseño de fábrica, el sensor funciona con la instalación eléctrica original y el sistema de control del vehículo, lo que favorece un funcionamiento estable del sistema de asistencia. El uso del componente adecuado en esta área es importante tanto para la comodidad como para la seguridad en el uso diario del automóvil.
Color y ajuste visual
El elemento está acabado en el color Cranberry Red Metallic - A3R, lo que permite una combinación coherente con la carrocería pintada en el mismo tono. Gracias a esto, tras el montaje, el sensor no se diferencia de los demás elementos del parachoques, manteniendo una línea estilística uniforme en la parte trasera del vehículo.
La elección del color correcto no solo tiene importancia estética, sino también práctica: reduce la necesidad de pintura adicional y acorta el tiempo de reparación. En caso de reemplazar un solo sensor, esto permite mantener el aspecto original de todo el conjunto PDC.
Características técnicas y montaje
El sensor de aparcamiento trasero PDC pertenece al grupo de componentes electrónicos que cooperan con la unidad de control de fábrica del sistema de asistencia al aparcamiento. La estructura prevista para el montaje en la parte trasera del vehículo permite la instalación en el alojamiento original del parachoques, manteniendo la posición de trabajo correcta respecto al suelo.
El ajuste adecuado a la instalación de Volkswagen limita la necesidad de realizar modificaciones en el cableado o en los soportes. En la práctica, esto se traduce en:
- mantener la geometría de trabajo correcta del sensor en el parachoques,
- una cooperación correcta con el sistema PDC de fábrica,
- mantener el rango de detección de obstáculos previsto por el fabricante.
Uso del sensor PDC de segunda mano
La elección de un sensor de aparcamiento trasero PDC de segunda mano para Volkswagen Golf SV es una solución que permite combinar el control de costes con el mantenimiento de la especificación original del componente. Este tipo de pieza, procedente de desguace, constituye una alternativa a los recambios que no poseen el ajuste de fábrica para un modelo específico.
Para comprender mejor cómo seleccionar y montar de forma segura módulos y sensores usados en el automóvil, vale la pena consultar la guía sobre electrónica de segunda mano: Electrónica automotriz usada: módulos ECU y sensores de segunda mano en la práctica.
Ampliación del sistema de aparcamiento en Volkswagen
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del parachoques trasero de su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o sensores complementarios en otros colores, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Volkswagen.
Gracias al uso de elementos de un mismo grupo de productos, puede mantener la coherencia de funcionamiento de todo el sistema PDC, lo que se traduce en mensajes de advertencia predecibles y comodidad al maniobrar en el uso diario del vehículo.
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