BMW F20 PDC Sensor Aparcamiento Trasero SET X2 Karmesinrot - A61 9261605

BMW F20 PDC Sensor Aparcamiento Trasero SET X2 Karmesinrot es un componente original del grupo de Sensores de aparcamiento, diseñado para trabajar en la zona trasera de la carrocería. Gracias a su ajuste de fábrica al sistema PDC de BMW, garantiza un funcionamiento estable del asistente de aparcamiento y una apariencia coherente con el parachoques en el tono Karmesinrot - A61.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9261605-KAR1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9261605
• Números sustituibles: 9261605, 66209261605, 0 263 013 593, 0263013593
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Karmesinrot - A61
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función en el vehículo

El sensor está diseñado para su montaje en la parte trasera del vehículo, en el parachoques, donde se encarga de la detección precisa de obstáculos durante las maniobras. Se integra con el sistema PDC de fábrica de BMW, trabajando en conjunto con los demás sensores y la señalización acústica y visual en la pantalla del vehículo. Esta solución permite al conductor realizar maniobras de marcha atrás más seguras, reduce el riesgo de daños en la carrocería y facilita el aparcamiento en espacios reducidos.

Color y ajuste visual

El color aplicado Karmesinrot - A61 permite una integración estética del sensor en el parachoques trasero pintado en el mismo tono. Gracias a esto, el elemento no destaca visualmente de la carrocería y toda la parte trasera del vehículo mantiene un aspecto original y coherente. Esto es especialmente importante en reparaciones tras accidentes o al sustituir sensores individuales, cuando se busca mantener el diseño original de BMW.

Características técnicas e integración con el sistema PDC

Como elemento de la categoría Sensores de aparcamiento, el producto está adaptado para trabajar en condiciones exteriores, en una zona expuesta a la humedad, la suciedad y los cambios de temperatura. La construcción del sensor está preparada para trabajar con el cableado eléctrico de fábrica y la unidad de control PDC en los BMW de la serie F, lo que facilita el montaje y reduce la necesidad de realizar modificaciones en la instalación. Los parámetros eléctricos y de comunicación adecuados permiten un intercambio de datos correcto con el módulo de control, gracias a lo cual el sistema mantiene su funcionalidad completa tras la sustitución del elemento.

Estado, origen y uso en el servicio técnico

El sensor ofrecido es un elemento usado, lo que lo convierte en una solución atractiva para reparaciones de servicio donde se busca un coste razonable manteniendo la especificación original de BMW. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente al reemplazar sensores individuales dañados, cuando los demás elementos del sistema PDC del vehículo funcionan correctamente. En la práctica, esto permite restaurar la eficacia del asistente de aparcamiento sin necesidad de invertir en un conjunto nuevo completo.

Consejos de montaje y selección de piezas

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad del sensor con la versión específica del equipamiento del vehículo para asegurar una colaboración correcta con la unidad de control PDC existente. La sustitución suele consistir en el desmontaje de una parte del parachoques trasero o de las cubiertas, desconectar el elemento dañado del enchufe y conectar el nuevo sensor al cableado de fábrica. Tras la instalación, vale la pena realizar una prueba de funcionamiento del sistema de aparcamiento para confirmar la detección correcta de obstáculos y el trabajo uniforme de todos los sensores en la zona trasera del vehículo.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o cableados dedicados, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento BMW.

Encontrarás más información práctica sobre cómo elegir conscientemente módulos y sensores usados en la guía de Global Parts: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.