Sensor de Aparcamiento Mercedes W203 R171 Trasero PDC Sensor Negro Obsidiana 197

Estado visual de la pieza

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Sensor de Aparcamiento Mercedes W203 R171 Trasero PDC Sensor Negro Obsidiana 197 es un componente original del grupo de sensores de aparcamiento, diseñado para su instalación en la zona trasera de la carrocería. Acabado en color Obsidian Black Metallic, permite un reemplazo estético y técnicamente correcto del sensor dañado sin necesidad de intervenir en el diseño del parachoques.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A0015427418-OB
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A0015427418
• Números sustituibles: A0015427418, A 001 542 74 18, 0263003167, 0 263 003 167, A0045428718, A 004 542 87 18
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Obsidian Black Metallic - 197
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función del sensor de aparcamiento

El sensor PDC presentado está dedicado al sistema de asistencia al aparcamiento en los modelos Mercedes W203 y R171, donde se encarga de la detección precisa de obstáculos en la parte trasera del vehículo. Instalado en el parachoques trasero, funciona en conjunto con la instalación eléctrica de fábrica y el sistema de advertencia acústica y/o gráfica, proporcionando al conductor información clara sobre la distancia respecto a los obstáculos.

Gracias a que mantiene la geometría y los parámetros de funcionamiento originales, el sensor conserva la característica correcta de medición de distancia, lo que se traduce en un funcionamiento estable del sistema PDC en maniobras típicas: aparcamiento en paralelo, entrada marcha atrás en plazas de aparcamiento o maniobras en espacios reducidos.

Color Obsidian Black Metallic – ajuste visual

El sensor está acabado en color Obsidian Black Metallic – 197, lo que permite un ajuste coherente con el parachoques pintado en el mismo tono. En la práctica, esto significa reducir la necesidad de pintura adicional y mantener el aspecto de fábrica de la parte trasera de la carrocería.

Dicho ajuste de color es especialmente importante en vehículos donde la estética y la uniformidad de la capa de pintura son fundamentales: reemplazar un sensor dañado por un elemento del mismo color minimiza las diferencias visuales y permite mantener una apariencia coherente de todo el parachoques.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El sensor está diseñado para ser montado en la parte trasera del vehículo, en el alojamiento de fábrica del parachoques. La estructura de la carcasa está adaptada a los soportes de serie, lo que facilita la colocación del elemento y su correcta alineación respecto a la superficie del parachoques. Gracias a esto, es posible mantener el ángulo de trabajo y el alcance de detección de obstáculos adecuados.

En la práctica, el montaje se reduce a:

• desmontar el sensor dañado del alojamiento en el parachoques,
• conectar el conector de la instalación eléctrica al nuevo elemento,
• colocar el sensor en el orificio de fábrica asegurando un encaje correcto.

Esta solución permite un reemplazo eficiente en condiciones de taller o servicio, sin necesidad de modificar el cableado ni los elementos del parachoques.

Características de uso y aplicación práctica

Como elemento del sistema PDC, el sensor es responsable de la medición continua de la distancia a los obstáculos situados detrás del vehículo y de la transmisión de la señal a la unidad de control del sistema. Un sensor que funciona correctamente influye en:

• señales acústicas claras y repetibles durante la marcha atrás,
• funcionamiento estable de la visualización de distancia (si el vehículo está equipado con ella),
• reducción del riesgo de contacto con obstáculos durante maniobras en espacios reducidos.

El reemplazo de un elemento dañado por un sensor PDC funcional es clave para mantener la funcionalidad del sistema de asistencia al aparcamiento, especialmente en vehículos utilizados en entornos urbanos, donde las maniobras frecuentes marcha atrás son el estándar.

Estado usado y selección del sensor adecuado

El sensor ofrecido se encuentra en estado usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido verificado para su uso posterior. Este tipo de solución permite una reparación económica del sistema PDC manteniendo las especificaciones originales del fabricante.

Para elegir el elemento correcto, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el modelo del vehículo, la ubicación en el vehículo y el color del acabado. Además, es útil la identificación mediante el número de pieza OEM y los números de referencia intercambiables, que se detallan en la sección de especificaciones técnicas.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, unidades de control o cableados, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Mercedes.

Si desea comprender mejor cuándo está justificada la elección de un sensor PDC usado y cómo seleccionar componentes electrónicos de forma segura para su coche, consulte nuestra guía: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?