Land Rover Discovery L319 Sensor PDC Trasero 8A6J-15K859-AA Negro Santorini 820
SKU: LR011602-SAB
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Land Rover Discovery L319 Sensor PDC Trasero 8A6J-15K859-AA Negro Santorini 820 es un componente original del grupo de Sensores de aparcamiento, diseñado para trabajar en la zona trasera del vehículo. Acabado en el color Santorini Black - 820, permite mantener una apariencia coherente con el parachoques, proporcionando al mismo tiempo un soporte preciso para el sistema de aparcamiento. Es una solución para los usuarios que esperan un ajuste de fábrica y parámetros de funcionamiento estables del sistema PDC.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: LR011602-SAB
- Marca: Land Rover
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: LR011602
- Números sustituibles: 8A6J15K859AA, 8A6J-15K859-AA, LR011602, AH4215K859AA, AH42-15K859-AA
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Tipo de pieza: Sensor
- Color: Santorini Black - 820
- Categoría: Sensores de aparcamiento
Aplicación y función en el vehículo
El sensor presentado está diseñado para su montaje en la parte trasera de la carrocería, donde es responsable de detectar obstáculos al dar marcha atrás. El funcionamiento en el sistema PDC permite el monitoreo continuo de la distancia respecto a los objetos situados detrás del vehículo, lo que aumenta la seguridad al maniobrar en espacios reducidos y limita el riesgo de daños en el parachoques y elementos de la carrocería.
Gracias a su diseño conforme a los estándares de fábrica de Land Rover, el sensor funciona con la instalación eléctrica original y el software de fábrica del vehículo, sin necesidad de utilizar adaptadores adicionales o realizar modificaciones en el cableado.
Color y estética
El acabado en el tono Santorini Black permite integrar estéticamente el sensor en el parachoques trasero, especialmente en unidades pintadas en el mismo color o en una tonalidad similar. Gracias a esto, el elemento no altera la línea de la carrocería ni destaca sobre el resto, lo cual es fundamental para mantener la apariencia original del vehículo.
Este ajuste de color reduce la necesidad de pintura adicional y facilita el reemplazo rápido de un sensor dañado por un equivalente funcional.
Características técnicas y montaje
El sensor pertenece a la categoría de Sensores de aparcamiento, lo que significa que ha sido diseñado para trabajar en condiciones exteriores exigentes: en zonas expuestas a la humedad, suciedad de la carretera y temperaturas variables. La carcasa está adaptada para su montaje en el alojamiento del parachoques, y el diseño del conector permite la conexión al cableado de fábrica sin interferir en la instalación.
El elemento es usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desmontaje y ha sido verificado para su uso posterior. Esta solución permite una reparación económica del sistema PDC manteniendo las especificaciones originales del fabricante.
Ventajas de utilizar un sensor PDC original
El uso de un sensor original en el Land Rover Discovery L319 garantiza:
- ajuste de fábrica al parachoques trasero y a la instalación eléctrica,
- coherencia de color con la carrocería en el tono Santorini Black,
- funcionamiento correcto con el sistema de advertencia de obstáculos,
- parámetros de trabajo estables en condiciones de uso típicas.
Para los usuarios que desean restaurar la funcionalidad completa del asistente de aparcamiento tras el daño de uno de los elementos, este sensor es una elección práctica y técnicamente justificada.
Ampliación del sistema y materiales adicionales
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de aparcamiento en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, elementos de fijación o cableados de conexión, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Land Rover.
Al elegir un sensor PDC usado, vale la pena prestar atención a las cuestiones de compatibilidad y a la selección del elemento adecuado para la versión específica del vehículo; encontrará consejos prácticos y ejemplos en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por centralitas de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?, que analiza los aspectos clave de la selección y explotación de la electrónica automotriz usada.
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