BMW E90 LCI F10 F11 N47N Sensor Temperatura Escape L=216MM 8576316

Sensor de Temperatura de Gases de Escape BMW E90 LCI F10 N47N es un componente original del sistema de escape de la marca BMW, diseñado para monitorizar con precisión la temperatura de los gases de escape en motores diésel. Un sensor de temperatura de gases de escape que funciona correctamente apoya el funcionamiento estable de la unidad de control del motor, mejora el control de emisiones y facilita el funcionamiento seguro del sistema de tratamiento de gases de escape. Es una solución práctica para los usuarios que buscan un componente probado del grupo Sondas lambda y sensores O2.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8576316
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8576316
• Números sustituibles: 13628576316, 8576316, 13627807686, 7807686
• Categoría: Sensores de oxígeno

Función y rol del sensor de temperatura de gases de escape

El sensor de temperatura de gases de escape en los motores BMW de la familia N47N es responsable de la medición continua de la temperatura de los gases en el sistema de escape. Basándose en estos datos, la unidad de control del motor corrige la dosis de combustible, el funcionamiento del turbocompresor y la estrategia de regeneración de filtros y elementos de tratamiento de gases de escape. Una lectura de temperatura estable es crucial para:

• mantener los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad de potencia,
• reducir el riesgo de sobrecalentamiento de los componentes del sistema de escape,
• mantener el cumplimiento de las normas de emisiones de escape,
• reducir el consumo de combustible en condiciones de funcionamiento típicas.

Compatibilidad y designaciones técnicas

El sensor presentado pertenece al grupo Sondas lambda y sensores O2, lo que significa que colabora con el sistema de diagnóstico a bordo de fábrica de BMW y es reconocido por la unidad de control como un elemento OEM. La presencia de un número de pieza dedicado y números de sustitución facilita la selección del componente correcto para una versión específica del motor y año del vehículo.

Para asegurarse de la correcta adaptación, vale la pena verificar la compatibilidad por número OEM o por números de referencia asignados a un modelo determinado. Encontrará instrucciones detalladas sobre la selección de sensores y módulos electrónicos usados en la guía de Global Parts: Electrónica de automóvil usada: cómo seleccionar de forma segura módulos de ECU y sensores de segunda mano.

Beneficios de usar un sensor original de BMW

El uso de un sensor de temperatura de gases de escape original en el motor N47N permite mantener las características de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia. Las principales ventajas incluyen:

• Integración completa con la electrónica del vehículo: el sensor colabora con el software de fábrica de la unidad de control, sin necesidad de modificar la instalación.
• Parámetros de medición estables: una señal correcta del sensor reduce la aparición de errores de diagnóstico relacionados con la temperatura de los gases de escape.
• Soporte para el sistema de tratamiento de gases de escape: los datos de entrada correctos permiten el funcionamiento adecuado de los elementos responsables de la reducción de emisiones.
• Posibilidad de reparación económica: la elección de un componente OEM usado permite reducir el coste del servicio manteniendo la calidad adecuada.

Con un montaje correcto y una comprobación del estado de la instalación eléctrica, el sensor puede mantener sus parámetros de rendimiento durante mucho tiempo. Encontrará consejos adicionales sobre la explotación de piezas de desguace en el artículo: Cómo prolongar la vida útil de las piezas de automóvil usadas.

Estado, montaje y recomendaciones de servicio

El elemento ofrecido es un componente usado, lo que permite un servicio rentable del sistema de escape manteniendo las especificaciones originales de BMW. Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar del mazo de cables, los conectores y la rosca en el lugar de montaje del sensor para garantizar un contacto térmico y eléctrico correcto.

• montaje en la ubicación de fábrica, de acuerdo con el procedimiento de servicio de BMW,
• comprobación de la estanqueidad del sistema de escape en la zona del sensor,
• verificación de las lecturas de temperatura en el diagnóstico OBD después de arrancar el motor.

Ampliación del sistema de medición de gases de escape en BMW

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de temperatura adicionales, sondas de medición o elementos de control de la composición de los gases de escape, consulte las piezas disponibles en la categoría Sondas lambda y sensores O2 BMW.