BMW E46 318i N46 Trasero Derecho Suspension Pierna Disco De Freno Rueda Cubo Eje

BMW E46 318i N46 Trasero Derecho Suspension Pierna Disco De Freno Rueda Cubo Eje es una solución de servicio completa para el eje trasero en el lado del pasajero. El componente combina elementos clave del sistema de suspensión y frenado, lo que facilita un reemplazo coherente y técnicamente correcto en un solo proceso de montaje. Es una opción práctica para reparaciones tras colisiones, regeneración de la suspensión o para restaurar la precisión de conducción del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6774778-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6774778
• Números sustituibles: 33326774778, 6774778, 34216758136, 6758136, 34216864056, 6864056, 33321136644, 1136644, 33321094458, 1094458, 33326770804, 6770804, 34211165034, 1165034, 34211165563, 1165033, 34216855154, 6855154, 33211229494, 1229494, 33211229588, 1229588
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Suspensión: kits de recambio

Destino y compatibilidad

El conjunto ofrecido está diseñado para el BMW Serie 3 E46 en la versión 318i con motor N46, montado en el lado trasero derecho del vehículo. La integración de los elementos de suspensión, cubo de rueda, eje y disco de freno permite mantener la geometría de fábrica y las características de funcionamiento del eje trasero, lo que influye directamente en la estabilidad, la tracción y la seguridad durante el frenado.

Gracias al uso de la construcción original de BMW, el conjunto conserva los puntos de fijación adecuados y los parámetros de funcionamiento, lo que facilita el montaje en condiciones de taller y minimiza el riesgo de problemas de ajuste.

Estructura del conjunto y función de los elementos individuales

El conjunto incluye la pierna de suspensión trasera derecha integrada con el cubo de rueda, el eje y el disco de freno. Esta combinación permite el reemplazo simultáneo de componentes clave responsables de la guía de la rueda y la transferencia de las fuerzas de frenado. En la práctica, esto significa:

• restaurar la guía correcta de la rueda en los planos vertical y horizontal,
• garantizar un asiento estable del cubo y el rodamiento,
• funcionamiento coherente del sistema de frenado en el eje trasero en el lado del pasajero.

Un conjunto configurado de esta manera es especialmente útil en reparaciones tras daños mecánicos, donde el reemplazo de elementos individuales sería menos eficiente o requeriría mucho tiempo.

Ventajas de utilizar un conjunto completo para el reemplazo de la suspensión

El uso de un conjunto completo para el reemplazo de la suspensión en el lado trasero derecho del BMW E46 318i N46 aporta una serie de ventajas prácticas de servicio y explotación:

• reducción del número de operaciones individuales de montaje y desmontaje,
• disminución del riesgo de desajuste entre elementos individuales,
• control más sencillo del estado técnico de todo el conjunto de la rueda,
• comportamiento más predecible del coche después de la reparación, especialmente a velocidades más altas.

Esta solución funciona tanto en el mantenimiento estándar como en trabajos más extensos relacionados con la renovación del sistema de rodaje en ejemplares antiguos del BMW E46.

Características del elemento usado

El componente ofrecido es una pieza usada, proveniente de un desguace, lo que permite mantener la especificación original de BMW reduciendo al mismo tiempo los costes de reparación. Este tipo de solución es especialmente atractiva en trabajos complejos de suspensión, donde el reemplazo de muchos elementos por piezas OEM nuevas podría no ser económicamente justificable. El conjunto de suspensión usado con cubo y disco de freno representa un compromiso razonable entre calidad y presupuesto, manteniendo la funcionalidad adecuada.

Soporte técnico e información adicional

En el caso de BMW, el uso de componentes originales de desguace es una forma popular de mantener el coche en buen estado técnico sin sobrecargar el presupuesto. Si deseas comprender mejor cómo es la explotación y el servicio de coches de gama premium con piezas usadas, vale la pena leer el artículo que describe un enfoque práctico para tales reparaciones: piezas usadas para Mercedes – componentes originales de desguace.

Si te interesa un contexto más amplio sobre la explotación de los modelos BMW y deseas planificar las reparaciones de forma consciente, también puede ser útil la guía sobre las unidades de potencia en generaciones más nuevas, como el E90: motores problemáticos del BMW E90 y su impacto en los costes de servicio.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión del eje trasero en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como piernas de suspensión adicionales, cubos o conjuntos de rueda completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Conjuntos de reemplazo de suspensión BMW.